Lancement d’une assurance protection contre le piratage depuis le West P&I Club

Le fournisseur d'assurance maritime West P&I Club a lancé un nouveau produit pour couvrir les navires entrant dans une zone de guerre et de piraterie, comme le golfe d'Aden ou le golfe de Guinée, où il existe un risque accru de saisie de navires.

Il s'appelle simplement West Piracy Protection et est conçu pour aider les propriétaires à gérer la menace de piraterie dans les eaux à haut risque.

« West Piracy Protection répond aux réalités de l'évolution de la menace de piraterie à laquelle sont confrontés les propriétaires dans des endroits tels que le golfe d'Aden et le golfe de Guinée », déclare Richard Turner, responsable du développement de produits. « Nous avons observé une série d'incidents au cours desquels un navire est détourné pendant quelques heures seulement, ce qui signifie que les formulations actuelles du marché concernant la perte de location peuvent ne pas être déclenchées, ou cesser dès que le navire est libéré, sans se soucier du choc. sur les conséquences, qui peuvent inclure des changements d'équipage ou des réparations du navire.

« Notre nouveau produit se démarquera du marché, non seulement par sa couverture étendue, mais également par l'expertise intégrée que nous pouvons offrir avec Crisis24 et HFW. Grâce à cette nouvelle offre, nous sommes impatients de fournir aux membres de l’Ouest et aux autres armateurs le soutien nécessaire pour gérer la menace toujours présente de la piraterie.

West affirme qu'elle fournira une protection d'assurance pour les événements de piraterie pour lesquels la couverture d'assurance de guerre traditionnelle ne répond pas de manière adéquate pour indemniser les clients dans les situations de saisie typiques. Cela inclut les incidents où les navires sont parfois retenus pendant seulement quelques heures à la fois.

Des indemnités sont prévues pour les rançons, y compris la perte de transit d'une rançon, et les frais de consultants en réponse et d'experts juridiques, y compris les dépenses liées au risque de réputation. Un soutien d’experts est fourni aux employés directement touchés par la saisie. Une couverture complémentaire est disponible en cas de perte de location liée à une saisie, et pour une durée maximale de 14 jours après la mainlevée du navire.

Ce produit a été développé en partenariat avec la plateforme de souscription Hamilton Global Specialty (Hamilton) écrite par Syndicate 4000 chez Lloyds. L'expertise intégrée en matière d'urgence est fournie par Crisis24, l'une des plus grandes équipes de réponse aux crises exclusivement retenues par le secteur, et par le cabinet d'avocats mondial HFW, spécialiste dans le domaine de la réponse au piratage.

Mark Mathews, responsable adjoint de la souscription (Londres) déclare : « Nous sommes ravis de lancer West Piracy Protection. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec Hamilton pour développer un produit innovant qui répond à un certain nombre de besoins identifiés sur le marché où la couverture existante est insuffisante. Ce nouveau produit permet à West d’offrir une solution de protection contre le piratage sur mesure parallèlement à notre politique West War existante (lancé en mars 2023).

Les armateurs et les exploitants de navires peuvent acheter West Piracy Protection en tant qu'extension de la politique West War, ou en tant que produit autonome. Il est également disponible pour les clients non occidentaux.

Les incidents de piratage se sont multipliés ces dernières années. Un Suédois Un marin solitaire a été attaqué par des pirates au large des côtes colombiennes, avant de les combattre avec un marteau et des fusées éclairantes de secours, a-t-il déclaré récemment.

Image principale avec l'aimable autorisation de West P and I Club

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