Les ventes de bateaux à moteur "se normalisent", selon une association américaine

La National Marine Manufacturers Association (NMMA) rapporte que les ventes de nouveaux bateaux à moteur au premier trimestre 1 montrent des signes de normalisation après deux années de croissance historique, mais les premiers indicateurs suggèrent que les ventes dépasseront toujours les niveaux d'avant la pandémie.

Au premier trimestre, les ventes au détail de bateaux à moteur neufs ont totalisé 54,000 20 unités, en baisse de 1 % par rapport au premier trimestre 2021, tout en continuant de dépasser les niveaux d'avant la pandémie, en hausse de 20 % par rapport aux 1 2019 unités du premier trimestre 45,000. 

« Sans surprise, nous voyons les ventes commencer à se stabiliser après une croissance extraordinaire en 2020 et 2021 alors que la concurrence revient pour les dépenses de consommation parmi les biens et services qui étaient à bien des égards inaccessibles pendant la covid, comme les voyages, les événements sportifs, les concerts et autres activités. Nous nous attendons à ce que les ventes de bateaux cette année soient saines, égales ou supérieures aux niveaux d'avant la pandémie, avec des carnets de commandes solides alors que les stocks des concessionnaires continuent de rattraper leur retard pour répondre à la demande record », a déclaré Ellen Bradley, vice-présidente principale de la NMMA. "Cet optimisme prudent est mesuré compte tenu de l'intérêt continu des consommateurs pour les expériences, en particulier les loisirs de plein air, des indicateurs économiques tels qu'un faible taux de chômage et une confiance stable des consommateurs, et alors que nous surveillons les effets à la baisse de l'inflation et de la volatilité des marchés boursiers sur le sentiment des consommateurs."

Selon le dernier rapport de la NMMA Nouveau rapport sur les immatriculations de bateaux à moteur jusqu'au premier trimestre 1 :

• Les ventes au détail de motomarines neuves, bien qu'en baisse de 30 % jusqu'au premier trimestre 1, étaient supérieures de 2022 % au premier trimestre 34 d'avant la pandémie.  
• Les ventes au détail de bateaux pontons neufs ont baissé de 12 % jusqu'au premier trimestre 1, tandis qu'elles étaient supérieures de 2022 % au premier trimestre 49 d'avant la pandémie.
• Les ventes au détail de nouveaux bateaux de wakesport ont baissé de 11% jusqu'au premier trimestre 1, tandis que 2022% ont dépassé le premier trimestre 62 d'avant la pandémie.
• Les ventes au détail de nouveaux croiseurs, bien qu'en baisse de 17% jusqu'au premier trimestre 1, étaient supérieures de 2022% au premier trimestre 17 d'avant la pandémie.

Des informations supplémentaires sur l'activité de vente en gros des membres de la NMMA montrent que les fabricants de bateaux de plaisance, de moteurs et d'accessoires s'efforcent d'équilibrer les niveaux de stock et de répondre aux commandes de détail tout en faisant face aux défis permanents de la chaîne d'approvisionnement. Ces défis de la chaîne d'approvisionnement devraient se poursuivre jusqu'en 2022. Selon la NMMA Rapport d'expédition mensuel, les expéditions en gros de bateaux à moteur neufs jusqu'au premier trimestre 1 ont diminué de 2022 % d'une année sur l'autre ; les expéditions en gros de moteurs hors-bord ont augmenté de 13 % d'une année sur l'autre ; et les expéditions en gros de remorques ont augmenté de 4.8 % d'une année sur l'autre.

L'industrie de la navigation de plaisance aux États-Unis en chiffres :

• Les ventes d'unités de vente au détail de bateaux à moteur neufs en 2021 ont atteint environ 300,000 15, la deuxième fois que l'industrie a atteint ce nombre en près de 2020 ans (2021 et XNUMX).
• Les dépenses annuelles de l'industrie maritime américaine en bateaux, produits et services marins ont totalisé 54 milliards de dollars en 2021, en hausse de 9% par rapport à 2020.
• Une partie de ce qui alimente les ventes de l'industrie de la navigation de plaisance est la hausse du nombre d'acheteurs de bateaux neufs et d'occasion, attirant un réseau plus large d'Américains. Les données montrent que 420,000 2021 acheteurs de bateaux pour la première fois sont entrés sur le marché en 2020 – à égalité avec 34, une année record. Les premiers acheteurs de bateaux représentaient 2021% des ventes de bateaux en XNUMX.
• On estime que 100 millions d'Américains font du bateau chaque année.
• 95% des bateaux sur l'eau aux États-Unis mesurent moins de 26 pieds - des bateaux qui peuvent être remorqués par un véhicule jusqu'aux voies navigables locales.
• 95 % des bateaux vendus aux États-Unis sont de fabrication américaine.
• L'industrie de la navigation de plaisance soutient 691,149 511,117 emplois américains (180,032 35,277 emplois directs et XNUMX XNUMX emplois indirects) et XNUMX XNUMX entreprises américaines.
• Les loisirs de plein air ont généré 689 milliards de dollars de production brute en 2020, au cours d'une année de fermetures et de fermetures, et 4.3 millions d'emplois dans les communautés à travers le pays. Source – Bureau américain d'analyse économique (BEA)
• La navigation de plaisance et la pêche sont les principaux contributeurs à l'économie nationale des loisirs de plein air.
• Les activités récréatives de plein air traditionnelles – telles que la navigation de plaisance, la pêche, la randonnée et le camping-car – sont en plein essor, augmentant de 22 % leur contribution à l'économie globale des loisirs de plein air.