Project Serena sur la bonne voie pour une livraison en 2024

La construction est bien avancée sur le nouveau YN 20555 de Heesen, nom de code Project Serena, le chantier naval néerlandais signalant que la coque et la superstructure du superyacht ont été réunies. Le navire reste sur la bonne voie pour sa date de livraison à l'automne 2024.

Pour éviter la contamination croisée de soudage entre la fabrication d'acier et d'aluminium, Heesen dit avoir développé des protocoles stricts au cours de son partenariat de longue date avec Talsma, un chantier naval de la Frise spécialisé dans la construction d'embarcations en acier. La coque en acier du projet Serena est arrivée à Oss après un voyage de deux jours par mer, canal et rivière depuis le nord de la Hollande.

Le 19 avril, il est amarré à Oss, aux Pays-Bas, où la superstructure en aluminium est arrivée un jour plus tard.

Rick van de Wetering, Heesen's directeur de l'exploitation, commente : « Nous devons nos réalisations non seulement aux artisans de Heesen, mais à notre famille élargie de fournisseurs dignes de confiance et de partenaires fidèles, qui font partie intégrante de notre succès. Talsma grandit avec nous. Nous partageons la même vision. Créer les meilleurs superyachts néerlandais de la manière la plus intelligente et la plus efficace possible.

Représentant du propriétaire Richard Kaye de la société de courtage monégasque Bateaux d'Arcon ajoute : « Il n'y a pas deux Heesen 55m Steels identiques. Bien sûr, des similitudes existent, mais chaque yacht est personnalisé pour refléter les goûts et les exigences de son propriétaire. Chez Arcon, nous connaissons très bien cette classe de yachts, nous en avons vendu deux, et nous travaillons en étroite collaboration avec le client et le chantier naval pour garantir que le produit final convienne parfaitement aux souhaits des propriétaires et au style de vie familial.

Luca Dini Design and Architecture et les ingénieurs d'intérieur internes de Heesen finalisent actuellement la décoration intérieure. Le projet Serena a commencé comme une construction spéculative et son design intérieur a été conçu comme une toile à adapter pour les futurs propriétaires.

"C'est la période la plus inspirante du processus de conception, car nous collaborons étroitement avec le client et le chantier naval pour créer un beau design que nous savons que les spécialistes de Heesen exécuteront parfaitement", a déclaré Silvia Margutti, de Luca Dini Design et Architecture.

« Nous sommes également profondément impliqués dans les aspects techniques de notre conception et apprécions vraiment cette confluence de la créativité italienne et du perfectionnisme néerlandais. Serena sera un chef-d'œuvre.

Heesen est actuellement occupé à construire un certain nombre de superyachts, y compris plusieurs devraient être lancés cette année.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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