La clinique des gilets de sauvetage RNLI constate que plus de 50% sont défectueux ou condamnés

Gilet de sauvetage condamné avec cylindre corrodé Crédit : RNLI Gilet de sauvetage condamné avec cylindre corrodé Crédit : RNLI

Selon un rapport d'une récente clinique de gilets de sauvetage tenue sur la côte sud du Royaume-Uni, 50% des gilets de sauvetage examinés par Fowey RNLI étaient défectueux ou condamnés.

La clinique du gilet de sauvetage a invité une équipe de Ocean Safety Ltd à Plymouth pour effectuer des contrôles de sécurité vitaux sur un total de 169 gilets de sauvetage.

Plus de 50% avaient besoin d'une pièce de sécurité critique à remplacer, dit Fowey RNLI, ce qui signifie que s'ils avaient été utilisés en cas d'urgence, ils n'auraient peut-être pas fonctionné et auraient pu causer la mort. Onze gilets de sauvetage ont été carrément condamnés comme étant impropres à l'usage. 51 nouvelles capsules supplémentaires étaient nécessaires et 26 cylindres de remplacement nécessaires, qui sont tous deux des éléments essentiels d'un gilet de sauvetage pleinement fonctionnel.

Un don à Fowey RNLI de 3 £ par gilet de sauvetage a été suggéré, et un total de 707.51 £ a été collecté ce jour-là.

Chris Ogg, responsable des opérations de la station Fowey RNLI Lifeboat, déclare qu'il est extrêmement important de faire vérifier et entretenir régulièrement les gilets de sauvetage ou tout dispositif de flottaison personnel.

"Votre gilet de sauvetage peut vous sauver la vie un jour, mais seulement si vous l'entretenez correctement", dit-il. « Si un gilet de sauvetage est défectueux, vous portez essentiellement un poids mort autour du cou. Les gens ont apporté une variété de gilets de sauvetage à vérifier et c'était révélateur de voir l'état terrible de certains d'entre eux. L'un d'eux était si gravement endommagé à l'intérieur que le matériau s'est désintégré au déballage. Un bon nombre d'entre eux avaient des bouteilles de CO2 fortement corrodées, des pièces obsolètes et des zones de matériel endommagées, ce qui signifie qu'ils n'auraient pas pu se gonfler en cas d'urgence.

Ogg poursuit : « Bien qu'il soit encourageant de voir une bonne participation des marins locaux et des utilisateurs de bateaux, il y aura beaucoup de gens qui ne sont pas venus et qui n'ont peut-être pas fait vérifier leurs gilets de sauvetage au cours des deux dernières années. Il est essentiel qu'ils soient contrôlés et entretenus une fois par an par le fabricant ou l'agent recommandé.

En plus d'effectuer des contrôles de sécurité, Ocean Safety a également conseillé les gens sur les signes de danger à surveiller. Ces signes incluent l'examen de la sangle et des coutures qui la maintiennent ensemble, la vérification des signes d'usure des coutures et également la vérification des fermetures éclair, des boucles, des attaches et des sangles d'entrejambe.

"Beaucoup de gens ne réalisent pas que le tissu est considérablement affecté par l'eau salée", déclare Ogg. "Si les gilets de sauvetage ont été stockés dans des conditions humides, par exemple sur des bateaux, des éléments critiques tels que les tablettes de sel utilisées pour déclencher le gonflage absorberont l'humidité. Les défauts peuvent être révélés par leur ouverture et inspection régulières et par un gonflage manuel. Nous espérons que ce message vital sur la sécurité aquatique atteindra tous ceux qui utilisent des gilets de sauvetage, d'autant plus que la saison de navigation et de navigation 2022 commence.

Choisir le gilet de sauvetage adapté au type d’activité entreprise peut faire la différence entre la vie et la mort. TMS Les fournitures maritimes de Par Moor étaient disponibles toute la journée pour offrir des conseils sur les différents types disponibles et pour aider à la vente de nouveaux équipements aux personnes dont les gilets de sauvetage avaient été condamnés ou avaient besoin de nouvelles pièces.

"Je tiens à remercier Ocean Safety, TMS et tous les bénévoles qui ont aidé ce jour-là, y compris les membres de notre équipage bénévole de canots de sauvetage et le constructeur de bateaux local, Marcus Lewis », explique Ogg. "Les gens ont été très reconnaissants pour les conseils de sécurité et le service qu'ils ont reçus et nous sommes ravis que l'événement ait permis de récolter 707.51 £ pour soutenir le fonctionnement de la station de sauvetage de Fowey."

Une réponse à "La clinique des gilets de sauvetage RNLI trouve que plus de 50% sont défectueux ou condamnés"

  1. Guy Johnson dit:

    Cela pourrait-il être dû au fait que les gens n'apportaient que les gilets de sauvetage qu'ils savaient être vieux / peu fiables afin qu'ils puissent être vérifiés ?