BRP lève le voile sur le nouveau moteur hors-bord Rotax "caché"

Entreprise de produits de sports motorisés dont le siège social est au Canada, BRP prévoit de lancer des bateaux Manitou, Alumacraft et Quintrex entièrement repensés avec le nouveau Moteur hors-bord Rotax, qui est partiellement "caché" sous le bateau.

BRP dit le nouveau Le moteur hors-bord Rotax avec technologie Stealth est initialement proposé dans des configurations de 115 ch et 150 ch et offre les mêmes avantages qu'un moteur hors-bord traditionnel - tels que le prix, les performances, la maniabilité, la facilité d'entretien et la finition complète - avec les avantages supplémentaires d'être "caché", silencieux et efficace.

« Partiellement immergé sous l'eau, caché sous le bateau, le moteur est doux et silencieux à n'importe quelle vitesse. Il ne bloque pas le chemin à l'arrière et libère donc un espace précieux », déclare BRP.

Karim Donnez, président, Marine Group chez BRP déclare : « Aujourd'hui, nous sommes fiers de dévoiler de nouveaux Pontons Manitou ainsi que les bateaux Alumacraft et Quintrex qui transforment et révolutionnent l'expérience nautique. Construits sur les héritages respectifs des marques et améliorés grâce à l'approche de conception unique de BRP et à la technologie de moteur furtif, ces nouveaux produits sont beaucoup plus distinctifs, contemporains et spacieux. Ce n'est que la première vague de ce que nous avons entrepris de réaliser dans notre activité maritime, et nous prévoyons de continuer à pousser la technologie encore plus loin.

La Le moteur hors-bord Rotax offre une efficacité énergétique améliorée de 20 % par rapport aux moteurs hors-bord traditionnels. Le constructeur affirme également avoir une réduction de 12 % des émissions à déclarer et une réduction de 98 % du monoxyde de carbone au ralenti par rapport aux principales marques de moteurs hors-bord.

Nouvelles refontes de Manitou, Alumacraft et Quintrex

Le nouveau Manitou Cruise sera disponible en modèle 20 pieds, 22 pieds et 24 pieds, tandis que la gamme Manitou Explore sera disponible en modèle 22 pieds, 24 pieds et 26 pieds. Le design présente un extérieur audacieux, modernisé et facile à entretenir grâce à un procédé de transformation de l'aluminium traditionnellement réservé à l'industrie automobile de luxe. La zone extérieure de la proue est également très distinctive, avec sa nouvelle signature lumineuse Manitou englobant les feux de navigation.

Le nouveau système d’ Alumacraft Les modèles Competitor et Alumacraft Trophy 2023 sont livrés avec de nouvelles conceptions de console moulées par injection, un pare-brise configurable, une intégration numérique et un arc repensé pour que les pêcheurs captent toute l'action qui se passe sous l'eau.

Le concurrent et le trophée offrent des fonctionnalités telles que la plate-forme élégante Max Deck et les X-Pods intelligents qui s'enroulent autour du moteur pour étendre le tableau arrière pour plus d'espace debout et un accès à l'eau à l'arrière. Lorsqu'il est équipé du nouveau Moteur hors-bord Rotax et Max Deck, les consommateurs auront une conception de tableau arrière et de pont qui offre 25 pieds carrés d'espace supplémentaire et ininterrompu par rapport aux bateaux traditionnels.

BRP affirme que le Quintrex Freestyler a été modernisé pour plaire à une base plus large de familles en Australie. Le nouveau Freestyler X est proposé en trois configurations avec le moteur hors-bord Rotax : la version 595 est disponible avec 150 ch, et la nouvelle version 555 avec 115 ch ou 150 ch. La nouvelle technologie Stealth du moteur Rotax augmente l'espace utilisable à bord et active la plate-forme Max Deck.