RS Electric signe un nouveau concessionnaire espagnol et ajoute des sites de démonstration européens

RS Electric a confirmé un nouveau revendeur en Espagne et annoncé trois autres sites de démonstration à travers l'Europe, notamment aux Pays-Bas, en Italie et en France.

Nauta Systems est basé à Roses, en Espagne, et se rendra également à Barcelone. La société est dirigée par Daniel Schneider et Adria Fradera, qui déclarent : « Nous voulions proposer un RIB électrique depuis un certain temps et nous avons maintenant trouvé exactement ce que nous voulions avec le Pulse 63. Il est robuste, fiable et fait ce que nos clients attendent de lui : offrir des performances de haute qualité tout en protégeant l'environnement.

Jusqu'à maintenant, Systèmes Nauta s'est spécialisé dans la conversion de bateaux électriques ou hybrides. Elle apporte également des solutions aux problèmes d'implantation de systèmes de propulsion électrique dans les bateaux neufs et se dit fière de ses systèmes de propulsion écologiques et fiables.

"Les yeux de la communauté de la voile sont tournés vers l'Espagne en ce moment avec le prochain Coupe de l'America et c'est un excellent moment pour cette communauté de commencer à prendre au sérieux les semi-rigides électriques », poursuivent Fradera et Schneider. "Ils sont l'avenir, et nous sommes ici, prêts, avec ce que nous considérons comme le meilleur au monde en ce moment."

Le Pulse est conçu autour de la propulsion électrique et du bloc-batterie associé. Selon RS Electric, en conséquence, l'espace de travail dans le cockpit est optimisé et la forme de la coque contribue à l'autonomie du bateau sans faire de concessions sur les caractéristiques de navigation. Il peut fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 23 nœuds avec une portée allant jusqu'à 100 milles nautiques, en fonction de la vitesse moyenne.

Sites de démonstration RS

Ceux qui souhaitent tester un Pulse commercial aux Pays-Bas peuvent prendre rendez-vous avec Duco Snjider De Bateaux à énergie, qui a acquis le bateau pour Ribrental.orgla flotte. Il devrait être utilisé pendant la Dutch Water Week, The Ocean Race, les Championnats du monde de voile à La Haye et la Pride à Amsterdam.

"Il y a deux ans, j'ai rencontré ce bateau pour la première fois, alors encore un prototype", explique Snjider. "Mais ça s'est tout de suite bien passé. La vision derrière le bateau, les personnes qui l'ont développé et les matériaux utilisés et les différentes versions garantissent un produit complet et de haute qualité. Au cours des deux dernières années, nous avons vécu de très près le processus de développement. Selon nous, le Pulse 63 répond vraiment à un besoin. En tant qu'entraîneur ou superviseur de voile, vous pouvez facilement passer une journée sur l'eau avec le Pulse 63 et effectuer votre travail sans avoir à recharger.

En Italie, Pietro Negri et Davide Casetti de Negrinautica (http://negrinautica.com/en_GB) ont acheté un Coach Pulse. Cela fait suite à une conférence que la société (l'un des plus grands distributeurs de sports nautiques en Europe) a organisée plus tôt en 2023 pour étayer l'objectif stratégique de voir l'extrémité nord des événements du lac facilités par une flotte RIB électrique d'ici 2024.

Negrinautica a une installation au lac de Garde et une relation fructueuse de longue date avec RS Sailing, et donc, un vif intérêt pour ce RS électrique — qui fait partie du groupe RS Marine — pourrait offrir. Et maintenant, l'entreprise est offrir aux autres la possibilité d'essayer le Coach Pulse dans son cadre magnifique.

En plus du Royaume-Uni, où le groupe RS Marine est bien connu pour proposer des démos et des prêts du Pulse 63, les clients français pourront désormais accéder au Pulse à Hyres, Marseille et Lorient fin avril. Celui-ci sera disponible à l'essai par contacter Nico Honor de RS Sailing France.

"La vitesse à laquelle le marché adopte le Pulse 63 sous-tend la qualité de ce semi-rigide électrique", déclare Jon Partridge, PDG de RS Marine Group. "Nous savons que c'est quelque chose de spécial depuis que nous avons fait évoluer notre itération précédente vers ce que les acheteurs obtiennent aujourd'hui. Tout cela est dû à la force de la relation synergique étroite de RS Marine Group entre ses composants. Nous apprenons les uns des autres et nous nous soutenons mutuellement à tous les niveaux, en travaillant toujours à notre objectif principal de rendre tout ce que nous faisons aussi durable que possible.

Alex Newton-Southon, RS Electric Boats" Nous travaillons sur le Pulse 63 depuis plus de quatre ans ", déclare Newton-Southon. « Au cours de la dernière année, des sociétés comme Energyboats ont réalisé plusieurs voiles d'essai et ont présenté plusieurs versions de démonstration lors de leurs événements à des fins de test. Ceci est important car le Pulse a été développé grâce aux retours d’expérience du terrain. Des entreprises comme (et notamment) Energyboats sont donc pour nous des partenaires extrêmement précieux. Nous savons que cette version du Pulse 63 est prête à arriver sur le marché.

Le Pulse 63 est 100 % électrique, utilise une propulsion sans émissions, est fabriqué au Royaume-Uni à partir de matériaux durables et intègre certaines des technologies de propulsion électrique les plus avancées disponibles. RS Electric Boats affirme que le modèle introduit également de nouveaux avantages pour les conducteurs de RIB, tels qu'une accélération accrue, une excellente maniabilité et de faibles coûts d'exploitation.