RS Sailing lance le nouveau Mk2 RS Feva
RS Sailing a annoncé le lancement du nouveau Mk2 RS Feva. Après 20 ans, une mise à niveau de la conception du pont a été mise en œuvre sur le modèle.
Le Mk2 RS Feva a été développé par l'équipe de conception et de technologies de RS. Tout au long du processus de mise à jour de la conception du pont RS Feva, la forme originale de la coque a été conservée, garantissant que le Mk1 Feva ne deviendrait pas obsolète. Déjà un choix de confiance pour les familles, les clubs et les autorités nationales, la société affirme que les développements Mk2 donneront au bateau une plus grande durabilité et une meilleure facilité d'utilisation pour un plus large éventail de marins.
"Comme beaucoup d'entre vous le savent, je suis incroyablement passionné par la RS Feva, et c'est une classe qui me tient à cœur", déclare Jon Partridge, Voile RS PDG – commercial. "Les mises à niveau de la conception Mk2 garantiront non seulement que la RS Feva aura une meilleure facilité d'utilisation, une durabilité et une maintenance plus faciles, mais elles renforceront l'avenir de cette classe en constante croissance."
Dans le cadre de la mise à niveau, les parties extérieures du banc ont été abaissées, ce qui permet à la barre de se déplacer plus facilement à travers le bateau, et une refonte du pont avant et de la barre d'amure améliore le déploiement et la récupération du spinnaker.
On dit que les assemblages de drainage RS feront une énorme différence pour les marins car ils peuvent désormais rester immobiles par vent léger ou faire marche arrière sur une ligne de départ sans craindre de remplir le cockpit d'eau. Les volets du système créent un joint qui empêche l'eau de pénétrer dans les assemblages.
Un kicker 6: 1 sera la spécification standard pour le RS Feva S, RS Feva Race et RS Feva XL afin que tous les marins de RS Feva disposent des systèmes de contrôle nécessaires pour bien naviguer sur le bateau.
Tous les détails de la refonte peuvent être consultés sur le site Web de l'entreprise.
La forme de la coque et du pont du MK1 RS Feva reste fondamentalement la même, le profil sous-marin est identique et tous les espars, foils et voiles du RS Feva sont compatibles avec la coque Mk2. RS Sailing affirme pouvoir assurer en toute confiance aux propriétaires qu'aucun bateau ne deviendra obsolète en raison des mises à niveau du Mk2.
Alex Newton-Southon, PDG de RS Sailing - conception et technologies, ajoute : « Après 20 ans de fabrication réussie, il m'a semblé juste de me concentrer sur le RS Feva. Le RS Feva a été un succès mondial, et nous étions incroyablement conscients que tout changement nécessaire pour améliorer l'expérience de navigation et de propriété sans rendre le Mk1 obsolète.
Le Mk2 RS Feva sera disponible au Royaume-Uni d'ici l'automne/hiver 2022, le stock faisant son chemin vers leur réseau mondial peu de temps après.
Plus tôt ce mois-ci, le MIN a signalé que le groupe d'entreprises maritimes de RS (Voile RS ainsi que RS Electric Boats), avait lancé le tout nouveau Catamaran familial Cheetah Adventure 720. Le bateau est actuellement exposé au SIBS, au quai M701.
