RYA intervient sur les plans d'interdiction des bateaux de Studland Bay
La Royal Yachting Association (RYA) a répondu aux plans de la Marine Management Organization (MMO) sur la stratégie de protection de l'habitat de la zone de conservation marine de Studland Bay (MCZ).
La RYA a fait plusieurs recommandations au MMO pour une approche de conservation qui reconnaît les implications pratiques et sécuritaires de ses plans sur l'utilisation récréative. Une recommandation clé de la RYA est de coordonner l'introduction de la Voluntary No Anchoring Zone (VNAZ) avec la fourniture d'amarres pour fournir aux plaisanciers une alternative viable à l'ancrage.
La stratégie de protection de l'habitat, qui comprend une VNAZ, une proposition de plans de permis d'amarrage et un processus de surveillance annuel, sera introduite sur six mois entre décembre 2021 et juin 2022. La RYA dit que l'approche donne peu de temps pour déterminer les impacts sur ou de la navigation de plaisance. et a recommandé une introduction progressive plus longue sur deux ans (2022 à 2023) pour permettre le suivi des résultats afin d'assurer la protection à la fois de l'habitat des herbiers marins et des intérêts de la navigation, ainsi qu'un meilleur engagement communautaire.
Dans l'état actuel des plans du MMO, il existe un risque que les utilisateurs n'aient aucun moyen de s'amarrer en toute sécurité dans la zone jusqu'à ce qu'un permis d'amarrage est accordé. Le MMO n'est pas en mesure de fournir des mouillages supplémentaires et aucun tiers n'a encore soumis de licence maritime pour le faire.
Le MMO a déclaré que la stratégie "vise à protéger les caractéristiques désignées de la MCZ et à garantir que les activités marines peuvent se poursuivre de manière durable".
La RYA affirme que la stratégie proposée par le MMO n'inclut pas de plans pour marquer le site afin que les utilisateurs de bateaux ne s'y ancrent pas par erreur. Au lieu de cela, le MMO s'appuie sur l'identification de la zone sur les cartes. Le point de vue de la RYA est qu'il faudra peut-être un certain temps pour que ces informations soient disponibles, les plaisanciers ayant du mal à identifier le site entre-temps. La RYA a proposé l'installation de panneaux d'information sur les bouées de balisage pour indiquer le périmètre et la raison des restrictions aux plaisanciers. Une initiative similaire est déjà en place avec succès à Jennycliff Bay à Plymouth Sound.
La RYA recommande également que le MMO développe une stratégie de communication, qui sensibilisera à l'importance d'un ancrage et d'un amarrage prudents dans la région de Studland Bay pour éviter d'endommager l'habitat des herbiers marins. Sur la base d'un tollé de leurs membres, la RYA a encouragé le MMO à augmenter ses communications actuelles avec les groupes de loisirs locaux et les parties prenantes.
Richard Hill, responsable de la planification et de l'environnement de la RYA, déclare : « La RYA est toujours d'avis que les actions de conservation pour la MCZ de Studland Bay devraient être développées par le biais d'un partenariat de représentants d'utilisateurs récréatifs, d'organisations de conservation et d'agences statutaires. Une telle approche garantira que les objectifs de conservation sont atteints et que les préoccupations des plaisanciers concernant la sécurité et l'accès sont adéquatement prises en compte.
« À notre avis, les initiatives volontaires, et même les approches réglementaires, ont peu de chances de réussir sans une signalisation, une éducation et un engagement appropriés sur place pour obtenir le soutien du public. Nous sommes très préoccupés par le fait que la VNAZ de Studland Bay ne soit établie que sur papier pour échouer simplement dans la pratique. »
Le plein Stratégie de protection de l'habitat de la MCZ de Studland Bay du MMO est disponible sur le site du gouvernement.
