Un marin sauvé d'un navire endommagé à 600 milles au large des côtes des Cornouailles
Un marin solitaire à bord d'un yacht gravement endommagé, à environ 600 milles marins en mer, a été sauvé dans le cadre d'une opération de sauvetage de deux jours menée par les garde-côtes du HM.
Au milieu de Tempête Ciaran, qui a frappé le nord de l'Europe en novembre, le navire avait perdu son mât et prenait l'eau.
Une première alerte de balise a été reçue par HM Garde-côte après que le marin ait activé la balise alors qu'il se trouvait dans l'océan Atlantique, à l'ouest de Cornwall.
Les moyens aériens et les navires à proximité ont été priés de se diriger vers la position de détresse pour fournir de l'aide. En raison de la position du yacht et des conditions météorologiques dans l'Atlantique, le premier navire intervenu a estimé son arrivée à environ 20 heures plus tard. Malgré cela, ils ont changé de cap et ont continué.
Avec l'équipement de sécurité approprié à bord du yacht, le marin pouvait communiquer avec les garde-côtes du HM tout au long.
Le soutien de la RAF, des moyens aériens et des navires français répondant à l'incident a permis de localiser le marin et le navire par avion avant l'arrivée du premier navire d'intervention sur les lieux le lendemain.
Le blessé a été récupéré sain et sauf sur le navire d'intervention et transporté vers un lieu sûr.
Le commandant du réseau, Tom Barnett, affirme qu'il a été beaucoup plus facile pour le marin d'être localisé et secouru, car il savait quoi faire en cas d'urgence et disposait du bon équipement à bord.
« Ce type de missions de sauvetage est bien plus efficace lorsque les navires sont correctement équipés », explique Barnett. « Nous sommes en mesure de réagir et d'aller au cœur d'un incident plus rapidement, et les chances de survie sont bien plus élevées.
« Ce marin disposait d'une EPIRB (radiobalise de localisation de secours) et savait utiliser sa radio VHF, ce qui nous tenait au courant de sa localisation et de son état de santé.
« Ces appels montrent également la puissance du travail d'équipe et d'une bonne communication entre nous et les autres agences. Sans cela, le résultat de cette mission aurait pu être très différent.
« Nous sommes toujours prêts à répondre à toute personne dans le besoin ; en cas d’urgence, appelez le 999 et demandez les garde-côtes.
En octobre 2022, les garde-côtes HM ont secouru un marin dans des conditions similaires après un la tempête a brisé le mât de leur navire dans l'Atlantique.
Merci aux deux balises à bord cependant, les garde-côtes ont pu rapidement localiser le yacht et commencer la mission de recherche et de sauvetage.
Photos gracieuseté de la RAF.
