Le syndicat maritime RMT sur l'annulation du contrat de ferry pour le Brexit du gouvernement de Seaborne Freight
Mick Cash, secrétaire général du RMT, rejoint une ligne de piquetage en face de la gare Victoria à Londres, alors que des centaines de milliers de passagers ferroviaires sont confrontés à une semaine de chaos dans les voyages en raison d'une grève de cinq jours dans le cadre d'un conflit croissant sur le rôle des conducteurs.
Le secrétaire général Mick Cash a déclaré : « RMT a lancé un certain nombre de protestations contre le fiasco des contrats de ferry du gouvernement pour le Brexit à la fois au ministère des Transports et aux ports, et la nouvelle de ce matin ne nous surprend pas du tout. L'ensemble de l'exercice est une pagaille totale et totale, le gouvernement ignorant les appels des syndicats sur ce qui doit se produire. Au lieu de cela, ils gaffent de crise en crise.
« RMT a formulé un ensemble de demandes qui garantiraient que les contrats de ferry pour le Brexit soient pilotés par des marins britanniques, avec un salaire décent et des conditions négociées par des syndicats reconnus. Cette approche du gouvernement « de l'aile et de la prière » a toujours été vouée à l'échec et il est temps pour Chris Grayling d'arrêter d'attaquer RMT et de commencer à écouter les gens qui savent réellement de quoi ils parlent au lieu que les chanceliers lui vendent un tas de vieille corde qu'ils ne possède même pas.
