Spirit Yachts dévoile le superyacht écologique Spirit 111

Spirit Yachts a dévoilé son très attendu voilier de 34 m, le Spirit 111. Avec des caractéristiques écologiques partout et un design intérieur remarquable, le yacht à gréement sloop est le plus grand voilier en bois à un mât construit au Royaume-Uni depuis Shamrock V dans les années 1930.

À la demande de son acheteur étranger, le Spirit 111 a été conçu et construit en interne par Spirit Yachts pour être l'un des superyachts à voile les plus respectueux de l'environnement jamais créés.

« Présenter le Spirit 111 à la voile et révéler son intérieur unique est une véritable étape pour l'entreprise », déclare Nigel Stuart, directeur général de Spirit Yachts. « Le yacht est incroyablement complexe dans sa conception et son ingénierie et nous sommes très fiers de ce que nous avons livré. Ce fut un voyage difficile, qui nous a donné l'opportunité d'innover et de mieux comprendre les futurs superyachts et les constructions éco-concentrées.

Spirit Yachts a travaillé en collaboration avec les principaux fournisseurs maritimes et automobiles pour répondre au dossier écologique du propriétaire. Un système de propulsion électrique Torqeedo utilisant un moteur de 100 kW permettra propel le yacht silencieusement jusqu'à 30 nm à huit nœuds grâce à la seule alimentation de la batterie. Pendant la navigation, le système de propulsion régénérera les quatre batteries au lithium BMW en faisant tourner le propeller pendant que le yacht est à la voile. Tous les composants consommateurs d'énergie ont été sélectionnés pour être très efficaces et consommeront un minimum d'énergie sans affecter les performances ou le confort.

« Il est important pour le propriétaire qu'il puisse passer la majorité de son temps loin des marinas à profiter de la voile et de l'ancrage dans les baies. Utilisant la propulsion électrique pour régénérer les batteries pendant la navigation, le yacht pourra fonctionner jusqu'à quatre jours au mouillage sans avoir à se brancher sur le quai ou à démarrer les deux générateurs embarqués. Lorsque le yacht traversera l'Atlantique, tant qu'il y aura suffisamment de vent, il n'aura pas besoin de consommer de combustibles fossiles », explique Stuart.

« En nous associant à des fournisseurs et en nous mettant au défi de créer des solutions personnalisées utilisant les dernières technologies d'économie d'énergie, nous avons créé l'un des superyachts les plus durables au monde. De la construction à l'utilisation de bois d'origine responsable jusqu'aux systèmes d'économie de carbone en fonctionnement, le Spirit 111 établit une nouvelle norme pour réduire l'impact de la navigation sur notre environnement.

La climatisation utilise des vitesses variables avec des options écologiques via une batterie ou une alimentation à quai et la cuisine a été conçue dans un souci d'efficacité ultime. Le réfrigérateur et le congélateur ont été construits avec une isolation Cryogel pour assurer une consommation d'énergie minimale tout en maintenant des températures basses. L'eau est chauffée à l'aide d'un système Webasto, qui ne chauffe l'eau que sur demande, garantissant ainsi aucun gaspillage d'eau ou d'énergie, et l'eau chauffée est stockée dans une isolation haute densité et des serpentins de transfert à haute efficacité pour un transfert de chaleur rapide et une rétention de la température.

Le Spirit 111 est également l'un des rares superyachts capables de naviguer sans équipage professionnel. A faible consommation Lewmar l'accastillage hydraulique de pont et les voiles OneSails GBR (Est) 4T FORTE™ fabriqués à partir de matériaux recyclables sont montés sur un mât en fibre de carbone Hall Spars et un enrouleur de bôme pour faciliter la navigation en équipage réduit.

"Un yacht en bois à un mât de cette taille qui peut être conduit par son propriétaire n'est rien de moins qu'un exploit d'ingénierie", a déclaré le fondateur et concepteur en chef de Spirit, Sean McMillan. "Le rapport résistance/poids impressionnant du yacht, un gréement en carbone et des voiles légères et performantes permettront au propriétaire de participer à des régates dans le monde entier."

L'intérieur du Spirit 111 a été conçu en partenariat avec Rhoades Young, première collaboration de Spirit Yachts avec une agence de design externe. Rhoades Young a développé le concept initial d'un intérieur incurvé unique, que l'équipe de conception de Spirit Yachts a développé et concrétisé dans les plans finaux.

En bas, les murs et les cloisons s'écoulent en forme de «S» à travers l'intérieur, qui a un aspect et une sensation naturels grâce à la combinaison des bois exposés Sipo, teck et noyer américain exposés. Un agencement de sièges incurvés sur mesure en noyer américain occupe une place centrale dans le salon-cuisine décloisonné et les agencements en forme de C créés à partir d'une courbe en bois cuit à la vapeur au-dessus des lits dans les cabines du propriétaire et VIP. Des portes discrètes avec des renfoncements cachés activés par des capteurs, plutôt que des poignées de porte visibles, assurent des lignes douces et un aspect profilé partout.

Le système d'éclairage intelligent à bord viendra compléter la douce chaleur de l'intérieur en bois. « L'intérieur n'a presque pas d'interrupteurs d'éclairage ; des capteurs de mouvement allument et éteignent les lumières pendant la journée », explique Stuart. « La nuit, des capteurs sous les lits détectent si quelqu'un est debout et éclairent le chemin vers la salle de bains la plus proche. Si un invité commence à aller ailleurs à l'intérieur, le système déduira dans quelle direction il se dirige et éclairera les zones concernées d'une lumière très douce et chaude.

Sans aucune exigence pour l'hébergement de l'équipage, les invités ont le choix entre deux cabines doubles à l'arrière ou une cabine double VIP à tribord. La cabine avant contient la spacieuse suite parentale, dotée de canapés incurvés intégrés sur le côté de la coque, d'un lit double et d'une salle de bains privative. Toutes les têtes ont des éviers en bois massif arrondis intégrés dans le plan de travail et des douches à jets puissants.