Princess Yachts lance X95 – sur Facebook
Princess Yachts a présenté son X95 sur Facebook.
Le X95 n'est pas seulement un changement radical pour Princess, mais aussi pour le segment des 100 pieds du monde des superyachts.
Les objectifs de Princess pour le X95 étaient un « concept ouvert » et un flybridge surdimensionné, afin que les propriétaires aient une plus grande liberté pour les choix d'aménagement, un espace de vie accru et plus de commodités dans une coque plus petite, écrit Julia Zaltzman pour Robb Report.
"Nous avons poussé le langage de conception vers l'avant sur cette conception", a déclaré Antony Sheriff, président de Princess. "Ce n'allait jamais être un bateau traditionnel, mais nous nous sommes demandé comment nous pouvions le faire avancer en tant que nouveau design et le rendre toujours reconnaissable en tant que princesse."
L'équipe Princess, en collaboration avec son architecte naval de longue date Bernard Olesinski et la maison de design italienne Pininfarina, a passé des mois à élaborer le concept initial.
« Nous avions tout le monde dans la salle lors des examens de conception et cette collaboration s'est vraiment étendue là où nous voulions prendre le bateau », explique Sheriff. "Nous sommes également entrés dans un niveau de détail standard dans l'industrie automobile, mais pas dans le monde du nautisme."
Les détails incluaient de s'assurer que les surfaces extérieures, comme l'arche sur le flybridge, réfléchissaient la lumière normalement dans toutes les conditions.
«Des détails comme ceux-là font une grande différence», explique le shérif. « Si la surface réfléchissait étrangement la lumière au coucher du soleil, par exemple, cela ferait paraître cette partie du yacht. »
Il y a eu des changements à l'intérieur. Une barre interne a été supprimée de sorte que la barre sur le pont supérieur est la station principale.
"La barre intermédiaire fonctionne pour certains, mais elle positionne un assez grand cockpit sur le pont principal, laissant souvent un petit espace technique sous le poste de barre", a déclaré Andy Lawrence, directeur de la conception de Princess. Robb Report. « En supprimant la barre inférieure, les propriétaires peuvent désormais utiliser le pont principal sans interruption. »
Le long espace ininterrompu peut être transformé en une suite principale, une bibliothèque ou un cinéma, ou autre. Lawrence dit que ce «concept ouvert» offre des vues de 80 pieds de long depuis l'arrière du bateau tout au long du salon, jusqu'à la proue. Ce sentiment d'ouverture est le même qu'un loft urbain.
Le X-95 a le même volume intérieur qu'un yacht de 115 pieds. Il atteint une vitesse de pointe de 24 nœuds, mais, à 10 nœuds, a une autonomie de 2,000 15 milles. Sa nouvelle conception de coque offrirait une efficacité accrue de XNUMX % pendant la course.
La proue perforante de l'architecte naval Olesinski « étend artificiellement la longueur de la ligne de flottaison du bateau », explique Lawrence. "Combiné à la forme de la coque, c'est ce qui vous donne l'efficacité."
Princess rapporte que dix modèles X95 ont été vendus à différents propriétaires à travers le monde.
