La liquidation des propriétaires de Sunseeker s'intensifie
Des rumeurs circulent dans l'industrie maritime selon lesquelles Sunseeker pourrait être racheté par une nouvelle entité, ses propriétaires actuels vendant les actifs existants.
Le constructeur de bateaux de luxe basé à Poole, qui a annoncé un Investissement de 40 millions de livres sterling dans le développement de nouveaux produits en 2023, appartient au groupe Wanda depuis 2013. Mais, début décembre 2023, galerie de a rapporté que le groupe Wanda, un important conglomérat chinois et le plus grand exploitant de centres commerciaux du pays, vendait ses activités principales, notamment ses divisions de gestion d'installations commerciales et de cinéma, pour éviter la faillite.
En janvier de cette année, South China Morning Post a affirmé que les propriétaires actuels de Sunseeker, « en manque de liquidités », avaient vendu des actifs, notamment l'hôtel de luxe Shanghai Wanda Reign de 193 chambres, situé dans le célèbre Bund de Shanghai, pour un montant non divulgué. Selon les médias, la transaction a eu lieu à un prix compris entre 1.44 et 1.66 milliard de yuans (204 à 234 millions de dollars).
Marine Industry News a suivi de nombreuses voies pour obtenir confirmation. Sunseeker dit qu'il n'a « aucun commentaire ».
Wanda aurait payé 320 millions de livres sterling pour près de 92 pour cent de Sunseeker en 2013. À l'époque, la société avait déclaré que Sunseeker maintiendrait ses bases de production existantes et sa main-d'œuvre actuelle, et son fondateur Robert Braithwaite (décédé en 2019) poursuivrait son engagement. La direction devait détenir les 8 pour cent restants de l'entreprise.
En 2023, le PDG de Sunseeker, Andrea Frabetti, a révélé que la société avait une valeur de commandes au détail à terme de 625 millions de livres sterling (730 millions d'euros), ce qui représente un rebond continu après un ralentissement en 2020 provoqué par la pandémie.
L'histoire de Sunseeker a commencé en 1969 lorsque les frères entrepreneurs Robert et John Braithwaite ont poursuivi leur passion pour la construction de bateaux. Brisant les limites de la conception des premiers bateaux, Robert a révolutionné le secteur des bateaux à moteur avec ses premières conceptions adaptées à une poignée de clients.
Au début des années 17, il n’existait tout simplement aucun constructeur important de bateaux destinés aux marchés du sport et des loisirs au Royaume-Uni. Le premier bateau à être lancé fut le Sovereign 1971 en 20, suivi de près par le Sovereign 1972. En XNUMX, Sunseeker exposait ses bateaux au salon nautique de Southampton et souhaitait rencontrer de nouveaux clients.
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