Thomas Tison et nlcomp s'associent pour construire un bateau à foils durable
ecoFoiler – JEC Paris 2023 – crédits bcomp
La firme française Thomas Tison Yacht Design & Engineering s'associe au chantier naval italien Northern Light Composites (nlcomp) pour développer l'ecoFoiler, un dériveur à foils de 3.8 mètres réalisé avec des matériaux recyclables.
nlcomp est spécialisé dans la technologie rComposite, qui, selon la société, permet de recycler plus facilement les matériaux composites en fin de vie du bateau.
Le studio français, dirigé par le designer Thomas Tison, affirme que l'ecoFoiler sera plus facile à manipuler avant et après le décollage, contrairement à d'autres dériveurs à foils hautes performances qui peuvent être difficiles à naviguer et ont tendance à voler très haut.
"Bien qu'il existe plusieurs concepts de foils sur le marché, l'ecoFoiler va mettre la barre haute. Ce sera le premier dériveur à foils de série à être conçu avec des matériaux bio-composites, offrant une conception raffinée et rapide qui assure la facilité de navigation », déclare Tison.
En 2022, L'atelier de Tison a lancé un voilier personnalisé doté d'une coque en bois de haute technologie et a mené une analyse du cycle de vie pour mesurer l'impact de sa conception sur la réduction de l'empreinte carbone du bateau.
« Je suis heureux d'avoir l'opportunité de travailler avec nlcomp car c'est une équipe passionnée, et ils ouvrent la voie avec leur vision de la voile de manière durable. Je suis également impatient de créer un produit qui contribue au mouvement du foil : facilité d'utilisation, respect de l'environnement et plaisir de foiler sur un design raffiné », déclare Tison.
"Les projets d'éco-composite et de foiling touchent désormais un public plus large. Nous analyserons et optimiserons chaque phase du processus de construction et de production pour nous assurer que l'ecoFoiler est accessible à un large éventail de marins recherchant le frisson du foiling avec une empreinte carbone minimale. Notre objectif est de transformer ce concept en un bateau qui puisse offrir cette expérience unique au plus grand nombre. »
La coque du prototype imprimé en 3D et le moule sont prêts et ont été dévoilés lors du JEC à Paris, le salon leader mondial de l'industrie des composites. Tison dit que lui et son équipe vont optimiser la forme de la coque, développer le pont, le plan de voilure et le système de foils pour assurer des performances optimales.
« Nous sommes vraiment impatients de collaborer avec Thomas sur ce projet passionnant. Je suivais son travail depuis quelques années. Après l'avoir rencontré au Yacht Racing Forum, j'ai tout de suite su qu'il était le partenaire idéal pour nous aider à développer l'ecoFoiler », déclare Fabio Bignolini, co-fondateur et PDG de nlcomp.
En 2022, L'ecoOptimist de nlcomp est entré en production. Le constructeur de bateaux affirme que l'ecoOptimist n'est pas seulement construit à partir de matériaux durables, mais qu'il est également recyclable – plus de 90 % de la coque est déjà recyclable, et on s'attend à ce qu'elle atteigne 100 %.
Le projet précédent de nlcomp, l'ecoracer25, est présenté comme le premier sportboat recyclable au monde. En 2022, le navire a remporté le championnat italien Sportboat organisé sur le lac de Garde contre une flotte de quarante concurrents en fibre de verre.
