Vetus présente le nouveau propulseur Bow Pro pour les petits navires
Spécialiste du propulseur d'étrave Vetus a introduit un nouveau propulseur Bow Pro pour bateau plus petit pour les tunnels de 140 mm.
Considéré comme adapté aux navires jusqu'à 9 mètres (30 pieds), le BowA0401 est doté d'un moteur à induction sans balais qui permet de longues durées de fonctionnement et élimine les temps d'arrêt généralement nécessaires à l'entretien du moteur. Vetus indique que la technologie intégrée au BowA0401 améliore considérablement la maniabilité dans les situations difficiles où le propulseur peut être activé pour des courses plus longues pour aider le taux de virage du navire même dans des conditions difficiles.
Le BowA0401 dispose également d'une sortie de 40 kgf et d'un contrôleur de moteur intelligent MCV.
La Vetus Le contrôleur de moteur régule le moteur à induction sans balais sans entretien pour améliorer l'efficacité et réduire les émissions sonores. La société affirme que ses propulseurs Bow Pro peuvent fonctionner pendant 10 minutes à pleine puissance et même plus longtemps à un régime inférieur, uniquement limité par la taille de la batterie, sans craindre des problèmes de surchauffe.
Avec trois options de longueur de tunnel en PRV de 140 mm disponibles – 750 mm, 1000 1500 mm ou 0401 9 mm – le BowAXNUMX peut être installé sur la plupart des bateaux jusqu'à XNUMX mètres, et le propulseur peut également être relié au Vetus Système V-Can pour réduire le besoin de câblage excessif.
"Notre Vetus des propulseurs de bateau plus petits peuvent transformer la maniabilité d'un navire, et une installation simple permet de les installer et de remettre le bateau à l'eau en un rien de temps », déclare Thijs Boegheim, directeur des ventes pour la région EMEA, pour Vetus. « Ils sont très faciles à utiliser et nous sommes convaincus que le propriétaire sera étonné de voir à quel point le bateau sera immédiatement plus réactif lorsque la puissance du propulseur est nécessaire. Nos partenariats avec Yamaha et Mercure font passer la maniabilité à un niveau supérieur.
Il ajoute : « L’ajout d’un Vetus Propulseur Bow Pro à un Yamaha Le bateau équipé de Helm Master EX ou Mercury JPO améliore considérablement l'autorité à basse vitesse et la facilité d'accostage, augmentant ainsi la sécurité et la convivialité du navire.
En Mars 2023, MIN A indiqué que Vetus a l'intention de construire un nouveau front de mer et un nouveau siège social dans le même quartier de Schiedam, où le fondateur de l'entreprise, Willem den Ouden, a lancé l'entreprise depuis son domicile il y a près de 60 ans.
