Il est temps d'acheter un bail en Méditerranée

société britannique, Courtiers de quais triangulaires, affirme que le moment est venu d'investir dans un bail emphytéotique en Méditerranée.

Les propriétaires Nic et Marie Parton négocient des baux à long terme et des postes d'amarrage annuels pour les marins, les marinas et les capitaines de yachts au Royaume-Uni et en Europe depuis 30 ans, mais c'est au cours des dernières années qu'ils ont de plus en plus travaillé avec des propriétaires cherchant à s'installer en Méditerranée.

Les baux plus longs sont populaires en Europe, dit Nic Parton, avec la Côte d'Azur et les îles Baléares à peu près à 100 %. « L'exploitant de la marina devient effectivement une société de redevances, administrant les postes d'amarrage. La seule façon de garantir une place dans les ports les plus fréquentés de la Méditerranée est d'en acheter une. Par exemple, si vous voulez rester à Palma, vous devez acheter.

Il y a des opportunités à venir sur la Côte d'Azur dans un an ou deux, car les baux plus longs arrivent à échéance, il est donc temps de faire cette première enquête si la Côte d'Azur fait appel. Et tandis que la Grèce a toujours été une destination populaire, Triangle a constaté une forte augmentation des demandes de ports de plaisance au Monténégro, en Espagne et en Turquie.

Porto Montenegro

« Alors que certains de nos clients recherchent de nouveaux lieux de croisière, nous essayons de garder une longueur d'avance pour trouver de nouvelles marinas avec lesquelles travailler. Le Monténégro est un hotspot actuel et l'Albanie est une zone à surveiller », poursuit Parton. « Majorque est dans la position où elle se trouve en raison des restrictions environnementales. Ils ne construisent pas de nouvelles marinas ou d'extensions, donc les prix ont grimpé en flèche. Il sera intéressant de voir comment le reste de la Méditerranée évolue au cours des prochaines années. Les prix annuels grimpent chaque année, mais il sera intéressant de voir s'ils plafonnent à cause de la pandémie. »

Cette année a été particulièrement chargée pour Triangle Berth Brokers, car Covid-19 a considérablement augmenté le nombre de propriétaires de bateaux retournant dans leurs eaux d'origine. "Un certain nombre de marins britanniques ramènent leurs bateaux au Royaume-Uni en raison de restrictions de voyage", explique Parton. « Ils veulent juste trouver une place. Nous le faisons pour eux.

Célébrant ses 30 ans de courtage, Triangle affirme que le secteur du courtage à quai n'a pas beaucoup changé au cours des 30 dernières années. Il offre une approche pragmatique et rapide pour ceux qui recherchent des couchettes. L'entreprise peut rassembler, par exemple, tous les devis annuels d'amarrage sur le Hamble, au lieu qu'un propriétaire doive écouter un argumentaire de vente potentiellement fastidieux de chaque marina.

«C'est comme acheter une maison», explique Parton, qui a rencontré pour la première fois le boom des baux à long terme lorsqu'il travaillait pour une marina sur la côte sud. « Après l'investissement initial, les gens doivent payer des frais de service annuels, mais ils bénéficient de la sécurité et se sentent comme faisant partie de la marina. Posséder un bail emphytéotique vous aide à fixer vos frais d'accostage et il ne faut pas longtemps pour faire de bonnes économies par rapport au paiement des frais d'accostage annuels.

« Le marché des bateaux est plein de gens divers, y compris ceux qui sont riches en argent mais manquent de temps. Nous aidons à gagner du temps.

Les autres avantages des baux à long terme, que ce soit au Royaume-Uni ou à l'étranger, peuvent inclure des coûts fixes et la possibilité de sous-louer si les propriétaires souhaitent passer quelques années sur l'eau ou partir en croisière. Les baux emphytéotiques ont été arrachés par des propriétaires qui ont repéré leur potentiel dès leur arrivée sur le marché, lorsque les marinas ont commencé à les proposer à la fin des années 1960. Depuis lors, ils sont restés un secret bien gardé, changeant de mains via des sociétés comme Triangle Berth Brokers.

La société propose également des conseils indépendants à ceux qui souhaitent investir dans des postes d'amarrage à long terme. Ces conseils incluent les emplacements des marinas, les meilleures offres et les opportunités de gains.