Le défi "présomptueux" d'un club américain critiqué par les principaux joueurs de l'America's Cup

Le New York Yacht Club a soumis un défi pour la 37e America's Cup au Royal New Zealand Yacht Squadron à Auckland, en Nouvelle-Zélande. Il a déjà été qualifié de « présomptueux » par les défenseurs de la coupe.

Le défi était accompagné d'un projet de protocole de 150 pages pour la régate, qui verrait le match de coupe se dérouler en Nouvelle-Zélande au début de 2024, en utilisant la classe AC75.

De sérieuses inquiétudes quant à l'avenir

Dans un communiqué d'accompagnement dans lequel il exprime ses vœux pour un événement multi-challengers en 2024, Christopher J. Culver, commodore du New York Yacht Club, déclare que son club a « de sérieuses inquiétudes quant à l'avenir de cette grande compétition. Le coût d'une campagne compétitive, le manque de continuité dans la classe et l'incapacité de planifier au-delà du cycle actuel se sont combinés pour créer une barrière à l'entrée prohibitive, qui s'est manifestée par la diminution du nombre de challengers et de l'intérêt du public.

« Notre protocole proposé pour la 37e America's Cup est le produit de mois de travail et d'innombrables conversations avec les parties prenantes de l'America's Cup, y compris les challengers et les défenseurs actuels et anciens », a déclaré Culver. « Il comprend les outils nécessaires pour améliorer la viabilité commerciale à long terme et la portée mondiale de la compétition, tout en restant fidèle au Deed of Gift et à l'esprit de l'une des plus anciennes compétitions sportives internationales. D'autres équipes établies ont des vues similaires sur l'avenir de la compétition.

L'arrière de la file d'attente

Mais, dans une déclaration conjointe de masterclass du Royal Yacht Squadron Ltd et de l'Ineos Team UK, la contribution du New York Yacht Club a été effectivement interrompue ce matin.

«Comme le Challenger de Record pour la 37e America's Cup, nous travaillons en collaboration avec le Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS) et Team New Zealand pour rédiger le protocole qui définira les règles pour l'avenir », indique le communiqué.

« Nous sommes ravis d'apprendre que le New York Yacht Club souhaite continuer à participer à l'America's Cup et nous les tiendrons informés au fur et à mesure que nous avançons.

Déclaration présomptueuse

Dans un communiqué rapporté par le New Zealand Herald, Emirates Team New Zealand (ETNZ) affirme que le New York Yacht Club est présomptueux dans son intention, mais que la formation américaine a soulevé des points valables dans sa proposition.

"RNZYS et Emirates Team New Zealand (en tant qu'actuel défenseur de l'America's Cup) se félicitent de l'intérêt du Yacht Club de New York pour la prochaine America's Cup, mais remet en question leurs motivations pour une déclaration aussi présomptueuse alors que les inscriptions ne s'ouvrent pas avant un certain temps", a-t-il ajouté. déclaration dit.

« Des points valables ont été soulevés par NYYC, dont un certain nombre sont déjà pris en compte dans l'élaboration d'un protocole progressif et avant-gardiste entre le défenseur et Ineos Team UK et le RYS en tant que (Challenger of Record for the 37th America's Cup) qui sont les deux parties responsables de l'élaboration du prochain protocole.

La proposition du New York Yacht Club comprend un programme multi-événements pour les quatre prochaines régates de l'America's Cup dans quatre pays différents, la confirmation du bateau AC75, des règles de nationalité des équipages plus strictes, des mesures de contrôle des coûts et une gestion indépendante des événements grâce à la création d'une America's Cup. Conseil des gouverneurs.

Il répertorie la Nouvelle-Zélande comme hôte du prochain événement en 2024, mais cela signifierait qu'Auckland ne pourrait plus organiser l'événement avant 2035.

Le New York Yacht Club affirme que les équipes établies de l'America's Cup ont « des vues similaires sur l'avenir de la compétition ».

Dean Barker prend la parole

"Je ne vois pas pourquoi ils (TNZ) devraient subir des pressions, être obligés de faire quoi que ce soit", a déclaré Dean Barker, barreur d'American Magic. Newstalk ZB.

« Je suis sûr que cela n'aura aucun impact sur ce que TNZ décidera de faire.

"Ce que New York a fait, c'est essayer de faire avancer les choses, de remettre un peu de pression, pour voir s'ils peuvent forcer quoi que ce soit.

« Pour moi, il ne semble pas juste – si vous n'êtes pas en contrôle – d'essayer d'établir les règles.

« Si je lisais entre les lignes, c'est une façon de faire avancer les choses, mais je ne suis pas sûr de ce que cela va aboutir », dit Barker.

Les outils pour prospérer

«En lançant ce défi, ainsi qu'un protocole, nous présentons une voie à suivre pour l'événement, une voie qui lui fournira les outils nécessaires pour prospérer sur le marché du sport international moderne», a déclaré Culver.

« Notre défi est inclusif. J'ai parlé avec des représentants du Royal New Zealand Yacht Squadron et du Royal Yacht Squadron pour leur assurer que le New York Yacht Club est prêt et disposé à venir à la table pour aider à combler les lacunes, favoriser une discussion transparente pour adopter tout ou partie des éléments clés de notre projet de protocole et, en fin de compte, créer le cadre d'une 37e America's Cup multi-challenger et un avenir durable pour l'événement.

La nouvelle est saluée comme « épique » par règle69blog.

"Ce que cela me dit, c'est que d'autres veulent jouer dans le prochain cycle et qu'il y a des bailleurs de fonds prêts à s'engager et à fournir les challengers désespérément nécessaires pour faire de l'événement un succès. C'est une excellente nouvelle - une nouvelle épique - et le fait que les Kiwis et les Britanniques l'aient rejeté avec tant d'emphase et de véhémence me porte à penser que soit le face-à-face est gravé dans le marbre, soit en fait, ce qui est proposé ici est joli proche de ce sur quoi ils travaillent.

Projet de protocole

Le projet de protocole (rapports Monde de la voile) proposé par le New York Yacht Club comporte plusieurs concepts clés :

• Un programme multi-événements (heure et lieu) pour les quatre prochaines régates de l'America's Cup, qui permettra aux équipes, aux entreprises partenaires et aux médias de planifier à l'avance, de penser au-delà des campagnes individuelles et de maximiser les opportunités de revenus
• Gestion améliorée et indépendante des événements via la création d'un Conseil des gouverneurs de l'America's Cup, qui assurera la continuité et une surveillance impartiale
• Cohérence dans la conception, à commencer par la confirmation de l'AC75 comme classe de la 37e America's Cup
• Renforcement des règles de nationalité des équipages pour susciter plus d'intérêt et promouvoir une compétition amicale entre pays étrangers
• Mesures de contrôle des coûts ; un cycle de trois ans prévisible et plus court ; cohérence dans la plate-forme ; une augmentation des composants monotypes ; et une limite d'un nouveau bateau par cycle de coupe, ce qui rendra l'America's Cup plus accessible et plus durable

Image principale avec l'aimable autorisation de Sailing Energy.