Vendée Globe : mise à jour 27nov20
Au même moment où Alex Thomson annonçait « le BOSS est de retour » après ses quatre jours et quatre nuits gigantesques de réparations, le français Thomas Ruyant et son équipe décidaient quoi faire au sujet du foil bâbord endommagé sur LinkedOut.
Le danger de laisser le foil endommagé tel quel est qu'il peut se rompre et provoquer des dommages collatéraux à la coque de l'IMOCA de Ruyant. Laurent Bourguès, directeur technique de Ruyant's TR Racing a réuni un groupe de travail composé des concepteurs, ingénieurs et constructeurs qui ont collaboré à la production du foil V2 de deuxième génération de LinkedOut, dont le designer Guillaume Verdier et le spécialiste du foil Antoine Koch. Bourguès déclare : « Nous devons d'abord évaluer avec précision la structure du foil endommagé. Guillaume Verdier effectue tous les calculs pour évaluer le niveau de contrainte sécuritaire pour un foil dont la structure du manche est compromise. Et donc, dans les prochaines heures, nous devons déterminer le niveau de risque acceptable pour tenir un foil désormais inutilisable.
Ruyant est tout à fait prêt à poursuivre sa course avec un seul foil. Son équipe déclare : « Sa détermination à très bien faire est entièrement intacte. Il sait que statistiquement, son foil tribord est plus important que bâbord. Même sans foil, son LinkedOut est très performant, avec son système de ballasts notamment capable de fournir toute la puissance nécessaire à tribord amure pour performer malgré la perte du foil. Il va réapprendre le bateau, jouer avec le dévers de quille et ses combinaisons de voiles pour rester au cœur de l'action du Vendée Globe.
Pip Hare est dans "l'enfer des croisements"
"Je pense que j'ai une paralysie d'analyse et ça ne va pas disparaître", dit Hare sur son blog (26nov20)
«Je suis dans l'enfer des croisements en ce moment. C'est un endroit angoissant. Regarder des graphiques sur l'ordinateur, espérant que le vent se stabilise ou qu'une réponse me saute dessus de nulle part.
« Pour ceux qui n'ont aucune idée de ce que pourrait être l'enfer des croisements ; Je vais expliquer. Je propose une sélection de sept voiles d'avant sur Medallia, chacune d'entre elles a une gamme spécifique dans laquelle elle offre les meilleures performances possibles. C'est une combinaison de l'angle du vent et de la vitesse du vent. Le crossover est le point où une voile devient plus efficace qu'une autre. Il est normalement atteint soit par un changement d'angle ou de vitesse du vent.
« En ce moment, et depuis quatre heures, je navigue sans relâche d'un côté puis de l'autre de mon crossover entre mon J2 et le Code Zero au près.
Regardez comme Hare s'occupe de ses lignes de ris (09.08 27Nov20)
Miranda Merron profite des alizés du sud-est
Je vois une pleine lune aux trois quarts, derrière les nuages. La Croix du Sud est entièrement visible dans l'obscurité de la nuit. De temps en temps, je repère une étoile filante. Traversée d'une partie très fréquentée de l'Atlantique Sud avec de nombreux bateaux et cargaisons en route vers le Brésil. Campagne de France saute sur les vagues. Tout est très mouillé sur le pont. C'est la vie dans la fenêtre commerciale du Sud-Est.′′ (08.30 27Nov20)
Aucune nouvelle d'Alex Thomson ou de Sam Davies
Regardez le résumé d'hier des organisateurs de la course
(17.59 26nov20)
