Vidéo : Une goélette à capsule temporelle trouvée dans 270 pieds d'eau

Une épave perdue depuis longtemps, la goélette Le Trinidad, a été découvert dans le lac Michigan, Wisconsin. Le navire, construit en 1867, est remarquablement intact, avec le rouf toujours en place, contenant les biens de l'équipage, la vaisselle, les ancres, la cloche et de nombreux autres objets datant du jour de son naufrage.

Lors de son dernier voyage, Le Trinidad descendait la côte du Wisconsin en direction de Milwaukee, où le navire a commencé à se remplir d'eau. Apparemment, ce n'était pas un événement rare puisque, selon la Wisconsin Historical Society (WHS), les propriétaires n'ont pas investi beaucoup d'argent dans l'entretien continu du navire.

Le Trinidad a continué sa route jusqu'à ce qu'il fasse une embardée soudaine et violente. Le bateau a commencé à couler. Le capitaine et l'équipage se sont immédiatement échappés dans le yawl du navire et, après avoir lutté contre les vagues, l'équipage froid a atteint Algoma (alors Ahnapee). La seule perte à bord Le Trinidad était la mascotte du navire, un gros chien de Terre-Neuve.

Les chasseurs d’épaves ont localisé l’épave dans 270 pieds d’eau en juillet 2023. Les deux hommes recherchaient le navire perdu depuis deux ans. Depuis lors, Brendon Baillod et Bob Jaeck ont ​​travaillé avec les archéologues maritimes du WHS pour documenter, préserver et partager la découverte.

Trinité L'objectif principal était de transporter du charbon ou du fer depuis Oswego, New York, alors terminus oriental des Lacs, jusqu'à Chicago et Milwaukee sur les lacs occidentaux avant de revenir avec « l'or des prairies », le blé du Wisconsin, qui serait ensuite expédié le long de l'Érié ou du fleuve. Canal d'Oswego vers les grandes villes de la côte est.

Le commerce des céréales était extrêmement lucratif et Le Trinidad a fait fortune pour ses propriétaires, effectuant des centaines de voyages au cours de sa carrière, écrit Baillod dans Monde des épaves.

Le Trinidad a été construit en 1867 à Grand Island, New York, par le constructeur naval d'Oswego, William Keefe. Construite pour les marchands John Keller et Aaron B. Merriam, la goélette était un « canaller », ce qui signifie qu'elle avait été spécialement construite pour traverser le canal Welland qui reliait le lac Érié et l'Ontario.

Certaines parties du navire, telles que le bossoir du canot de sauvetage, pourraient se replier pour permettre au navire de traverser le canal. Trinidad était équipé d'un gréement métallique pour les mâts, une caractéristique rare sur les navires de cette époque.

En mai 2023, la première numérisation numérique grandeur nature du Titanic, qui se trouve à 3,800 12,500 m (XNUMX XNUMX pieds) de profondeur dans l'Atlantique, a été relâché. Grâce au plus grand projet de capture 3D sous-marine jamais entrepris, les chercheurs ont cartographié le navire dans son intégralité. À partir de ces données, un « jumeau numérique » a été créé qui montre l'épave avec un niveau de détail et de clarté jamais vu auparavant.

Images gracieuseté de Tamara Thomsen et WHS via Facebook.