Volvo Ocean Race Étape 8, Jour 3

Volvo Ocean Race Etape 8 d'Itajai à Newport, jour 03 à bord de Dongfeng. © Jérémie Lecaudey / Volvo Ocean Race

Volvo Ocean Race Etape 8 d'Itajai à Newport, jour 02 à bord de MAPFRE. © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

Le célèbre anticyclone est réputé pour dominer l'Atlantique Sud et rendre la navigation délicate pour les équipes de la Volvo Ocean Race se dirigeant vers le nord ou le sud.

En constante expansion et contraction, l'anticyclone de Sainte-Hélène – également connu sous le nom de cellule à haute pression de l'Atlantique Sud – est actuellement centrée à environ 1,300 8 milles à l'est de la ville de départ de l'étape XNUMX, Itajai.

Cependant, son influence s'étend sur 1,000 XNUMX milles dans toutes les directions, provoquant un problème de navigation majeur pour les sept équipes de la Volvo Ocean Race.

Dongfeng de Charles Caudrelier a eu l'avantage - bien que très petit - alors que le rapport de position de 1300 UTC a été publié montrant la formation franco-chinoise avec un saut de deux milles sur MAPFRE, deuxième.

Environ 16 milles séparent Dongfeng à l'est de Sun Hung Kai/Scallywag, le bateau le plus à l'ouest, tandis que Team Brunel était le bateau le plus au sud à cinq milles en dessous des leaders.

Daryl Wislang de Dongfeng déclare : « C'est le slog classique au près – et nous l'avons probablement depuis six jours.

« En fait, nous avons fait du très bon travail en ce moment, tout le monde est derrière nous. Cela ne me dérange pas d'être au près tant que tout le monde est derrière nous. C'est un changement agréable – cela nous rappelle que ce que nous venons de subir [dans l'océan Austral] est assez spécial.

Volvo Ocean Race Étape 8 d'Itajai à Newport, jour 2 à bord Turn the Tide on Plastic. Martin Stromberg à la barre avec l'équipe en attente d'un peeling. – photo © James Blake / Volvo Ocean Race

La stratégie à long terme reste d'aller à l'est le plus vite possible, à la recherche d'une brise plus forte, plus favorable et moins de courant plus profondément dans l'Atlantique Sud.

Pour ce faire, les équipes ont eu beaucoup de bords et de changements de voiles avec plus en réserve alors qu'ils zigzaguent autour du bord nord-ouest de l'anticyclone de Sainte-Hélène.

C'est fait pour les deux premiers jours de l'étape 8, qui les verra courir 5,700 XNUMX milles au nord jusqu'à la Mecque américaine de la plaisance de Newport, Rhode Island.

Volvo Ocean Race Étape 8 d'Itajai à Newport, jour 02 à bord de Vestas 11th Hour. Phil Harmer regarde les bateaux rouges. – photo © Martin Keruzore / Volvo Ocean Race

Pete Cumming, membre d'équipage de Scallywag, un nouvel ajout à l'équipe pour l'étape 8, déclare : « Nous avons eu beaucoup d'activité dans le cloud. Ils aspirent et soufflent, et quand vous êtes au bord des nuages, le vent fait des choses très différentes.

« C'est vraiment des hauts et des bas, et ça bouge dans tous les sens. Vous devez simplement vous positionner de la manière dont vous pensez en tirer le meilleur parti.

À bord de l'équipe AkzoNobel, la vitesse et la direction du vent en constante évolution ont causé des ravages dans leur sélection de voiles. Luke Molloy d'AkzoNobel déclare : « La difficulté est que nous sommes juste sur le croisement de nos voiles entre le code zéro de la tête de mât et le foc J1 »

Les nuages ​​arrivent du nord-est – Volvo Ocean Race Étape 8 d'Itajai à Newport, Jour 3, à bord d'AkzoNobel. – photo © Brian Carlin / Volvo Ocean Race

« Nous avons navigué dans et hors du crossover hier après-midi et dans la soirée. Le problème est que si vous prenez le temps de faire le changement de voile, vous devez alors considérer la distance que vous perdez par rapport à ce que vous gagnez avec la nouvelle voile.

Avec moins de 500 milles parcourus, la course vers Newport ne fait que s'échauffer.

Le tracker de course restera en ligne jusqu'à 1900 UTC aujourd'hui, date à laquelle il reviendra aux mises à jour régulières de la position pendant la course.

Volvo Ocean Race Etape 8 d'Itajai à Newport, jour 03 – photo © Volvo Ocean Race

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