Partenariat Volvo Penta pour les moteurs bi-carburant à hydrogène
Fort d'une collaboration fructueuse, Volvo Penta ainsi que CMB.TECH ont cimenté un accord de partenariat visant à accélérer le développement de solutions bi-carburant à hydrogène pour des applications terrestres et maritimes. Volvo affirme que la collaboration renforcée comprendra des projets communs allant des projets pilotes à l'industrialisation à petite échelle, "fournissant un accès accru à cette technologie importante pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre".
CMB.TECH possède, exploite et conçoit de grandes applications marines et industrielles alimentées par l'hydrogène et l'ammoniac - des carburants qu'elle fabrique et fournit à ses clients. Les entreprises ont travaillé ensemble sur des projets pilotes depuis 2017 pour adapter avec succès les moteurs Volvo Penta afin qu'ils fonctionnent comme une solution bi-carburant hydrogène et diesel via le kit de conversion fourni par CMB.TECH.
Une solution bas carbone
La collaboration renforcée « créera des synergies visant à tirer parti des compétences et des offres de produits des deux sociétés – en établissant la technologie de l'hydrogène bi-carburant comme solution intermédiaire à faible émission de carbone avant que des alternatives appropriées à zéro émission ne deviennent viables ».
Le partenariat couvrira des projets pilotes et l'industrialisation à petite échelle d'une solution hydrogène bi-carburant pour des clients sélectionnés.
"Depuis les premiers projets de technologie bi-carburant, nous avons constaté des réductions de CO2 jusqu'à 80 % d'émissions », déclare Roy Campe, directeur de la technologie chez CMB.TECH. « Il est clair que la transition énergétique est un enjeu majeur dans de nombreux types d'applications. Grâce à la technologie bi-carburant que nous avons développée au cours des dernières années, nous pouvons fournir une solution rentable et robuste pour une variété d'applications. Nous pensons qu'il y a un énorme potentiel dans cette solution pour les clients, à la fois sur terre et en mer. »
"Le développement dans ce domaine évolue rapidement et avec ce partenariat, nous voyons une excellente opportunité d'explorer davantage et de participer à l'augmentation de l'utilisation et de la disponibilité des solutions hydrogène. Je pense que cette approche bi-carburant séduira nombre de nos clients par sa facilité d'installation, d'entretien et d'utilisation. De plus, cela contribuera à accélérer la transition de nos clients vers des opérations plus durables », déclare Heléne Mellquist, présidente de Volvo Penta.
Technologie bi-carburant
Selon Volvo, le principal avantage de la solution bicarburant est qu'elle réduira les émissions de gaz à effet de serre tout en fournissant une solution robuste et fiable. Et, si l'hydrogène n'est pas disponible, l'application continue de fonctionner avec du carburant traditionnel, préservant ainsi la productivité.
La conception et les tests du système d'injection d'hydrogène auront lieu au centre de technologie et de développement de CMB.TECH à Brentwood, au Royaume-Uni. Ici, les moteurs Volvo Penta seront testés pour optimiser la stratégie d'injection hydrogène-diesel pour une fiabilité maximale et des économies d'émissions.
« La simplicité de la technologie bi-carburant permet une introduction rapide dans de nombreuses applications. Le potentiel de décarbonation avec l'hydrogène vert est énorme, mais de nombreuses applications nécessitent un scénario de repli du carburant traditionnel pour maintenir une activité viable. Avec la technologie bi-carburant, votre actif est à l'épreuve du temps, même sans une couverture complète d'une infrastructure hydrogène fiable aujourd'hui », déclare Roy Campe, directeur de la technologie de CMB.TECH.
"Cette solution est un outil précieux à avoir sur notre chemin pour atteindre notre engagement ambitieux envers le Initiative axée sur la science où nous visons à atteindre des émissions nettes nulles dans la chaîne de valeur d'ici 2040 », conclut Mellquist. "Il n'y a pas de solution unique pour tous, c'est pourquoi Volvo Penta investit massivement dans l'exploration d'un large éventail de technologies durables et de transition - telles que l'hybridation, les transmissions électriques, les piles à combustible et les carburants alternatifs pour les moteurs à combustion - donnant aux clients la possibilité de trouver la technologie qui fonctionne le mieux pour leur application.
