Volvo Penta propose des essais en mer de la nouvelle solution IMO Tier III à Seawork

Les visiteurs de l'un des principaux salons maritimes d'Europe pourront tester la solution IMO Tier III de 13 litres de Volvo Penta, complétée par son dernier ensemble de propulsion de pointe Inboard Performance System (IPS).

Un bateau d'essai équipé d'un ensemble Volvo Penta D13-IPS900 (700 ch) et d'un système de post-traitement des gaz d'échappement par réduction catalytique sélective (SCR) sera disponible pour des essais en mer par les clients au salon et conférence sur la marine commerciale et les bateaux de travail Seawork, à Southampton, au Royaume-Uni. Le moteur et le dernier modèle de propulsion IPS – qui fonctionne à 700 ch mais offrent des performances améliorées à l'équivalent d'une installation à arbre intérieur de 900 ch – sont complétés par un SCR compact et flexible.

« Nous offrons aux clients une opportunité unique de constater les progrès que nous avons réalisés en matière de technologie de propulsion et de réduction des émissions », déclare Gerard Törneman, chef de projet commercial pour le segment Marine Commercial de Volvo Penta.

"Il s'agit d'un moteur puissant doté d'un IPS de pointe, complété par un SCR compact, pour un ensemble complet de systèmes de propulsion et de contrôle qui offre les excellentes performances dont les clients ont besoin tout en étant également conforme aux prochaines normes IMO Tier III."

Adopteurs précoces
Alors que les normes Tier III de l'Organisation maritime internationale (OMI) devraient entrer en vigueur en 2021 pour la Baltique et la mer du Nord, Volvo Penta donne à ses clients la possibilité de remplir leurs obligations plus de deux ans plus tôt, à mesure que les solutions de moteurs de l'entreprise seront disponibles en 2018. Les solutions sont optimisées pour les applications marines et seront disponibles pour les moteurs in-bord, les IPS, les moteurs auxiliaires et les groupes électrogènes marins complets.

« De nombreux clients demandent désormais nos produits IMO Tier III car ils souhaitent réduire les émissions avant l'entrée en vigueur de la législation », explique Törneman. «Certains d'entre eux mettent également en œuvre des initiatives locales et peuvent accéder à des subventions spéciales en adoptant dès maintenant les normes. Les clients qui utilisent déjà l'une de nos solutions IMO Tier III déclarent qu'ils l'apprécient car elle est simple à installer tout en répondant aux niveaux de performances requis. C’est la marque de Volvo Penta.

Système intégré pour des performances exceptionnelles
Volvo Penta IPS est un système unique et homologué qui améliore la productivité et les performances avec une maniabilité exceptionnelle, grâce aux nacelles orientables individuellement dotées de deux modules contrarotatifs orientés vers l'avant. propellers qui se trouvent sous la coque. La conception entraîne également une réduction de la consommation de carburant et des émissions de dioxyde de carbone de 30 pour cent – ​​par rapport aux moteurs à arbre in-bord – et une augmentation du confort à bord grâce à la réduction du bruit et des vibrations.

"Volvo Penta est la première entreprise du marché à proposer un système de propulsion complet et intégré, de l'hélice à la barre, incluant désormais un système de post-traitement des gaz d'échappement SCR - le tout provenant d'un seul fournisseur, pour l'OMI Tier III", déclare Thomas Lantz, responsable de la planification des produits. pour le segment Marine Commercial de Volvo Penta.

Le D13-IPS900 de Volvo Penta est équipé d'une réduction catalytique sélective (SCR) conforme aux réglementations IMO Tier III.

« Notre solution IMO Tier III a minimisé la tuyauterie et comprend un silencieux. Grâce aux propriétés uniques de l'IPS, nous avons produit un système efficace et robuste, capable de résister aux conditions marines les plus difficiles. Notre technologie signifie que nous réduisons à la fois les NOx et le CO² dans un seul boîtier compact. »

Il ajoute : « Volvo Penta est un fournisseur de solutions complètes, incluant un support après-vente 24h/7 et XNUMXj/XNUMX. Nous sommes impatients d'accueillir les clients de Seawork à bord et de leur montrer notre package IPS pour IMO Tier III, qui, selon nous, sera la reine du salon.

Les unités D13 de Volvo Penta pour IMO Tier III peuvent être commandées dès maintenant pour une livraison au cours du quatrième trimestre 4. Volvo Penta sera présent à Seawork, au Royaume-Uni, du 2018 au 3 juillet, au poste d'amarrage VA5 et au stand PO52. Pour en savoir plus sur les solutions IMO Tier III de Volvo Penta, rendez-vous sur volvopenta.com.