Le premier dériveur Optimist durable et recyclable au monde

Northern Light Composites et Clean Sailors, une organisation à but non lucratif, se sont associés pour lancer le premier Optimist durable et recyclable au monde, dont plus de 90 % de la coque est recyclable. Le dériveur est conçu pour les jeunes marins et les écoles de voile du monde entier et est soutenu par OneSails et Bcomp. 

Le dériveur ecoOptimist, conçu et construit par Northern Light Composites à Monfalcone, en Italie, est le premier voilier recyclable de la plus grande classe de voile de la planète. Selon Clean Sailors, l'Optimist est le bateau le plus utilisé au monde et les matériaux de la coque de l'ecoOptimist ont été soigneusement choisis pour s'assurer qu'ils offrent les mêmes performances élevées que les bateaux de construction conventionnelle de la classe Optimist.

L'ecoOptimist est construit à partir de matériaux durables et il est également recyclable une fois qu'il n'est plus adapté à son usage - plus de 90 % de la coque est actuellement recyclable, mais Clean Sailors espère que ce chiffre passera bientôt à 100 %.

Holly Manvell, fondatrice de Clean Sailors, déclare : « L'Optimist est réputé dans le monde entier pour être le bateau principal dans lequel beaucoup d'entre nous ont leur première expérience de navigation, moi y compris. C'est la plus grande classe sur notre planète, naviguée par nos plus jeunes et les prochaines générations de notre communauté mondiale de voile.

"Une grande partie de la classe Optimist mondiale actuelle sont des coques en plastique importées qui entrent dans les décharges en fin de vie. Il est donc très important d'examiner et de développer la façon dont nous produisons ce bateau, et comment nous initions nos futurs marins à une meilleure façon de naviguer, à un coût comparable - quelque chose que Northern Light Composites a réussi à réaliser.

Les renforts en fibres naturelles ampliTex, le noyau Atlas HPE et la résine peuvent ensuite être réutilisés pour produire de nouveaux composants. Par rapport aux fibres de verre conventionnelles, les fibres de lin réduisent le CO₂ l'empreinte du composite du berceau à la porte et ne dépendent pas des ressources fossiles pour la production de la matière première. Au lieu de cela, ils séquestrent le CO₂ de l'atmosphère pendant leur croissance et agissent comme un CO naturel₂ couler pendant toute sa durée de vie.

Chaque ecoOptimist comprend également une voile de OneSails, partenaire du projet et principal producteur de voiles Optimist dans le monde. Produit dans un processus de fabrication à faible empreinte carbone, les ventes sont idéales pour le produit durable.

"Je suis très fier que OneSails puisse soutenir le lancement de l'ecoOptimist avec Bcomp et Clean Sailors," dit Dede De Luca, fondateur de Onesails. « En tant qu'équipe de voiliers, nous nous engageons à tester et à développer de nouvelles technologies pour minimiser l'impact que nous avons sur notre environnement. Nous sommes fiers d'être le principal fournisseur de voiles pour la classe Optimist et le fabricant de voiles ouvrant la voie à des pratiques meilleures et plus intelligentes dans la fabrication de voiles.

Clean Sailors indique que le lancement du produit se concentrera sur les clubs de voile pour garantir qu'autant de jeunes marins que possible aient la chance de découvrir le nouveau voilier. 

Un concours est lancé pour donner aux clubs de voile du monde entier la chance de posséder l'un des dix premiers ecoOptimist jamais produits. Les dix bateaux seront construits au cours de l'année 2022 et prêts pour l'ouverture de la saison de navigation 2023 d'ici mars 2023.

Les clubs de voile gagnants fourniront un acompte de 500 € avant la construction. Le coût total de l'ecoOptimist est comparable à celui d'autres Optimist composites à 4000 XNUMX EUR. 

"Beaucoup d'entre nous, marins, avons commencé avec l'Optimist et c'est vraiment excitant pour nous de lancer ce projet pour une nouvelle génération de bateaux recyclables", déclare Fabio Bignolini, co-fondateur de Northern Light Composites.

« Je crois que commencer avec de jeunes marins est le moyen de changer la perception de l'industrie maritime sur notre nouvelle technologie et sur ce qui est possible pour l'avenir d'une meilleure construction navale. Nous sommes super fiers de lancer notre ecoOptimist avec Clean Sailors et un partenaire comme Onesails, tous deux qui partagent notre même sensibilité pour le problème de la fin de vie. Nous avons hâte de faire le tour de l'Europe au cours des prochains mois et de parler de nouveaux matériaux et technologies avec l'industrie et les jeunes marins.