Beneteau lance deux nouveaux bateaux électriques à motorisation Torqeedo
Beneteau a dévoilé deux nouveaux voiliers électriques, l'Oceanis 30.1 et le First 44, au Salon Nautic de Paris.
Les deux témoignent de ce que Groupe Beneteau décrit comme sa réalisation continue de sa stratégie de développement durable. Cela consiste à examiner ses processus de fabrication et le développement de ses produits dans un souci de réduction des émissions de carbone et de respect de l'environnement.
« Du côté du développement de produits, nous nous concentrons actuellement sur la réduction de l'impact environnemental dans deux domaines clés : les matériaux composites et les systèmes de propulsion », déclare Gianguido Girotti, PDG de la division bateaux.
La coque de l'un des First 44 est équipée d'un système d'entraînement de pod de croisière sans émission Torqeedo et a été construite avec de la résine recyclable. Le First 44 a récemment remporté un Boat Builder Award for Environmental Improvement in Manufacturing Process (pour son intégration de matériaux biosourcés et de résine recyclable à grande échelle). Une version électrifiée de l'Oceanis 30.1 a également été lancée au Salon Nautic (3-10 décembre 2022).
"Le partenariat entre le Groupe Beneteau et Torqeedo continue d'apporter de nouveaux navires passionnants sur le marché maritime, élargissant les opportunités pour les plaisanciers d'aller à 100% sans émissions", a déclaré Fabian Bez, PDG de Torqeedo.
Le partenariat entre les deux sociétés a déjà connu du succès au sein d'Excess (une plate-forme de test hybride-électrique est alimentée par le saildrive Deep Blue de Torqeedo) et de Delphia (les 10 et 11 sont 100 % électriques).
Torqeedo a récemment ouvert (novembre 2022) une nouvelle installation de 8,300 XNUMX m² près de Munich, où se dérouleront toutes les activités de l'entreprise, y compris la recherche, le développement et la production.
