Burgess Asia vend son 20e yacht
Burgess Asia revendique un record de ventes dans la région avec cinq navires négociés jusqu'à présent cette année – cela porte le total de yachts négociés par Burgess en Asie à cinq en 2021, jusqu'à présent – déjà autant que vendus tout au long de 2019, sa dernière année record .
Vente de la semaine dernière des Amels de 52.3 m (171.6 pi) Lind est le 20e grand yacht négocié par l'équipe Asie de Burgess depuis qu'il a commencé à fonctionner en 2015. Lind avait été cotée avec un prix demandé de 25 millions d'euros. La taille moyenne des 20 yachts était de 51 m, et plus de la moitié des yachts ont été construits en Europe du Nord.
Aussi bien que Lind, la société a fermé cette année quatre autres yachts pour des clients asiatiques : le yacht à moteur Feadship de 44.2 mètres Sable lunaire; Yacht à moteur Heesen de 46.7 mètres Fin de livre; Yacht Amels de 65.7 mètres Ventum Maris; et un accord confidentiel impliquant un navire de plus de 70 mètres.
Selon Burgess, les 20 superyachts négociés depuis le lancement officiel de l'opération à Singapour en 2015 comprennent certaines des transactions les plus importantes au monde pour la période. Ils comprennent le yacht à moteur Lurssen de 85 mètres Areti, qui a été acheté en 2019 avec l'équipe de Burgess Asia représentant l'acheteur.
L'équipe Asie de Burgess, forte de 20 personnes, est répartie dans cinq bureaux (Hong Kong, Singapour, Tokyo, Phuket et Mumbai) et son Asia Desk à Monaco.
"C'est évidemment une belle étape pour notre équipe Asie", a déclaré Jean-Marc Poullet, président de Burgess pour l'Asie. « C'est récompenser la passion, l'esprit d'équipe, l'expertise et le travail acharné de donner à nos clients les meilleurs conseils possibles sur le marché et de leur faire la meilleure affaire possible, qu'ils soient acheteurs ou vendeurs.
Le responsable du courtage en Asie, Mark Woodmansey, déclare : « Bien que nous ayons eu beaucoup de succès dans le segment des grands yachts, nous sommes également ravis d'amener nos clients dans le segment des 30 à 50 mètres, y compris des yachts neufs ou très récents que nous achetons dans le monde entier. via les réseaux de Burgess et les relations avec les chantiers navals.
