Nauta Design révèle le yacht d'exploration XP75
Le studio italien Nauta Design a révélé les détails de son dernier projet : le superyacht explorateur XP75.
Mesurant 74.85 mètres de long avec une largeur de 12.8 mètres, Nauta Design affirme que le XP75 va au-delà de tout autre projet d'exploration que le studio a conçu à ce jour.
Sur la base d'un brief client, l'ingénierie d'Azure Naval Architects est considérée comme avancée et est accompagnée d'un document de spécifications de 200 pages.
"Ce serait le yacht à moteur de mes rêves", déclare Conception Nauta» Martino Majno, chef de projet du XP75. « La flexibilité était un mot clé lors de la conception du XP75. Yacht de classe Ice conçu pour fonctionner à des températures allant de -20 °C à 40 °C, il est aussi à l'aise dans l'Arctique que dans les Caraïbes.
Les espaces techniques ont été conçus pour permettre une propulsion diesel-électrique ou hybride avec batteries (un espace peut également être réservé pour les réservoirs de méthanol) dans le but de réduire l'impact environnemental du yacht, d'économiser du carburant et d'augmenter l'autonomie.
L'efficacité opérationnelle et la réduction de la consommation de carburant sont des éléments à prendre en compte : un double vitrage spécial réduit le transfert de chaleur, par exemple, et l'eau de refroidissement du moteur est recyclée.
Le studio Nauta, basé à Milan, affirme que le XP75 est plus qu'un simple concept; c'est « un projet mature prêt à commencer à construire ».
Le mantra de Nauta est « moins c'est plus », et l'équipe a travaillé pour nettoyer et affiner les lignes extérieures autant que possible.
Les plaques de mode en forme de Z sont placées exactement au milieu du navire pour maintenir l'équilibre entre l'avant et l'arrière. Le pont et le bain de soleil peints en noir contribuent à réduire la hauteur, de sorte que le profil semble bas et élégant sur l'eau, malgré un volume de 1,900 XNUMX GT.
Il y a un hébergement pour 12 invités et des fonctionnalités pratiques pour les 24 membres d'équipage.
Le pont inférieur avant est dédié à la cuisine, au mess de l'équipage et au logement.
Le Nauta Design XP75 peut accueillir trois annexes, dont une annexe limousine 9.5, ainsi que de l'espace pour un mini-sous-marin et divers jouets aquatiques.
A l'arrière se trouve le « sea lounge » ou club de plage avec sauna, salon de beauté et hammam. Trois plates-formes rabattables augmentent la surface totale à 185 m². Il y a un bar encastré sous la piscine sur le pont principal.
La piscine elle-même a une base qui peut être surélevée afin que le pont arrière de 273 m² puisse servir d'héliport. Plus en avant et protégé par un toit ouvrant qui coulisse hors du plafond (il se rétracte lorsque le pont est utilisé pour des opérations en hélicoptère), se trouvent un coin salon en contrebas, un bar, une console DJ et un cinéma en plein air.
Tous les escaliers extérieurs entre les ponts sont intégrés à la superstructure afin de ne pas interrompre le profil du yacht.
Il y a cinq cabines invités sur le pont principal à l'avant. La suite VIP la plus avant peut également être divisée par des panneaux coulissants pour créer une cabine supplémentaire avec salle de bains.
Le pont supérieur est dédié à l'usage du propriétaire. La cabine orientée vers l'avant avec un lit insulaire bénéficie d'une vue à 180 degrés, de ponts latéraux et d'un bain à remous sur la terrasse privée à l'avant. Grâce à un mât télescopique et à un pont d'amarrage couvert, le pont avant sert également d'héliport tactile lorsque le yacht est au mouillage dans des climats plus chauds et que la piscine principale est utilisée.
Le salon panoramique sur le pont supérieur à l'arrière comprend un deuxième projecteur destiné à être utilisé comme salle de cinéma, tandis que le pont arrière est aménagé pour des repas en plein air pour un groupe complet d'invités.
La timonerie sur le tablier du pont est conçue pour offrir une visibilité maximale dans des conditions de glace. Il dispose d'une console Kongsberg intégrée et d'un pont portugais.
Enfin, le solarium ou pont d'observation, bien qu'il couvre une superficie totale de 65 m², est pratiquement invisible lorsque le yacht est vu de profil. Ici, il y a une troisième piscine avec une cascade entourée de bains de soleil et des sièges d'angle confortables ombragés par des parasols.
Le mois dernier, le constructeur de superyachts Tankoa, basé à Gênes, a révélé le nouveau projet de superyacht de 70 mètres Milano, développé avec Nauta Design.
Tankoa et Nauta ont baptisé le projet Milano d'après la ville italienne qui, en tant que ville natale de Conception Nauta et un centre mondial d'art et de design — ont inspiré la conception du yacht.
