Annonce d'une consultation pour supprimer le droit au diesel rouge

Le chancelier Rishi Sunak a partagé envisage de revoir l’utilisation actuelle du diesel rouge.

Le gouvernement devrait consulter les utilisateurs de diesel rouge pour déterminer si l’accès continu à ce carburant est justifiable. La consultation sera menée en vue de supprimer le droit à l’utilisation du diesel rouge, sauf à des fins agricoles, ferroviaires et de chauffage non commerciales, d’ici avril 2022.

Les bateaux commerciaux naviguant en eaux libres, y compris les ferries et les bateaux de pêche, resteront éligibles à l'allégement pour les voyages en mer et ne seront donc pas confrontés à une augmentation des frais si le droit d'utiliser du diesel rouge est révoqué.

Cette décision a été prise par la Chancelière dans le but d'inciter les entreprises à améliorer leur efficacité énergétique et à rechercher des alternatives plus vertes lorsque cela est possible.

Selon le résumés des impacts publié par le gouvernement :

« Cette mesure, si elle est introduite, devrait avoir un impact sur les utilisateurs de bateaux de plaisance privés qui utilisent actuellement du diesel rouge. Il interdirait l'utilisation de diesel rouge à moins qu'un réservoir séparé ne soit utilisé à bord pour l'approvisionnement en carburant à usage domestique. Les coûts des embarcations pour l'installation d'un réservoir séparé sont estimés par leurs organismes représentatifs à environ 500 £. Cependant, de nombreux bateaux ne disposent pas de l'espace nécessaire pour un réservoir séparé et les autres équipements associés. Ces utilisateurs d'artisanat devraient utiliser du carburant dont les droits ont été payés à 57.95 pence par litre pour un usage domestique au lieu du taux de taxe réduit sur le carburant de 11.14 pence par litre qu'ils utilisent actuellement et de la TVA à 20 %. L’expérience client pourrait donc être impactée négativement compte tenu de ces coûts accrus. Lorsque les bateaux disposent d'un seul réservoir pour la propulsion et le chauffage, le gouvernement explorera des options qui empêcheraient les particuliers d'avoir à payer un taux de taxe plus élevé sur leur consommation de chauffage que celui qu'ils auraient autrement dû payer. Cette mesure pourrait avoir un impact sur le revenu disponible des individus et de leurs familles. Cependant, cela dépendrait entièrement de leur consommation de carburant.

Dans un communiqué, la RYA déclare que « bien que le diesel rouge reste le principal et souvent le seul carburant disponible au bord de l'eau, il devrait continuer à être disponible pour les plaisanciers au Royaume-Uni dans le but de propelbord d’un bateau de plaisance privé ».

Le HMRC a confirmé qu'il y aurait une consultation au printemps. La RYA affirme qu'elle travaillera avec d'autres parties prenantes importantes pour représenter fortement les plaisanciers. Bien que les détails de la consultation n'aient pas encore été définis, la RYA affirme qu'elle a l'intention de rester pleinement engagée dans le débat entourant la disponibilité continue du diesel pour les embarcations de plaisance privées au bord de l'eau.