La Commission portuaire de Cowes publie une politique de port ouvert

En tant qu'administration portuaire, la Commission portuaire de Cowes (CHC) affirme qu'elle a l'obligation légale de maintenir une « politique de port ouvert » pour la liberté de navigation et l'utilisation publique. Selon un déclaration du CHC, Cowes Harbour reste ouvert pour le moment et ne peut refuser l'entrée à aucun navire qui doit transiter par le port ou accéder à un poste d'amarrage, à moins que le CHC ne soit ordonné par le gouvernement britannique de fermer ou de restreindre l'accès au port.

Le projet de loi d'urgence COVID-19 du gouvernement comprend une législation qui permettrait au ministre de l'Intérieur de demander aux opérateurs portuaires de fermer et de suspendre temporairement les opérations, mais il est entendu qu'il s'agirait d'une mesure de « dernier recours » visant à garantir les ports internationaux et les ports transmanche disposer d'une force frontalière suffisante pour maintenir la sécurité aux frontières du Royaume-Uni.

Cela dit, le capitaine Stuart McIntosh, capitaine du port de Cowes, exhorte les gens à : « continuer à suivre à la fois les directives du gouvernement et l'esprit des directives ».

"Bien que CHC continue d'assurer le respect du principe fondamental du port ouvert, nous avons publié un avis local aux navigateurs exigeant que tous les navires arrivant d'un port en dehors du Royaume-Uni se détournent vers Trinity Landing et fournissent des informations sur leur équipage et leur dernier port d'escale", dit la déclaration du CHC. «Nos patrouilleurs conseillent également aux utilisateurs du port d'éviter tout mouvement sur le fleuve.»

Mise à jour des ports britanniques associés

Pendant ce temps, Dafydd Williams, responsable de la communication et des affaires d'entreprise, Associated British Ports, a déclaré qu'à sa connaissance, les 21 ports du réseau "n'ont refusé aucun navire de nulle part".

Et, dit-il, il n'est "au courant d'aucune embarcation de plaisance arrêtée dans les ports", mais dit qu'ABP ne serait pas nécessairement prévenu.

« Il n'y a aucune embarcation de plaisance dans le Humber », dit-il à propos des eaux entourant l'infrastructure nationale essentielle, le port d'Immingham, « et s'il y en avait, ce serait la police qui les arrêterait. Nous signalerons tout si nous les voyons. La distraction réduite [des bateaux de plaisance] est très utile pour nous.

La Royal Yachting Association exhorte vivement les plaisanciers à respecter les instructions du gouvernement de "rester à la maison" afin que ceux qui pourraient tomber malades n'augmentent pas la pression sur les services et installations locaux.

Lorsqu'on lui a demandé si des statistiques étaient disponibles sur le nombre d'embarcations de plaisance arrêtées autour de la côte, la police du Hampshire a déclaré: "Nous ne fournirons pas de commentaire courant pour le moment concernant les chiffres des activités de police liées au coronavirus."