Les hors-bord diesel de 300 ch de Cox Powertrain prêts à être livrés
La société britannique d'ingénierie diesel a franchi une étape importante en expédiant ses premiers CXO300 de production.
Selon la société basée à Shoreham, il s'agit d'un moment décisif, auquel de nombreux membres de l'équipe ont travaillé au cours des 13 dernières années.
Les distributeurs de Cox attendaient avec impatience la livraison de leurs premiers moteurs hors-bord CXO300. Le distributeur Sime Darby, Singapour, prendra livraison des premiers hors-bord de production, avec des livraisons à Gulf Yachts, au Qatar, et à Diesel Power, en Suède peu de temps après.
« La sortie du CXO300 était très attendue », déclare Alan Ow, directeur général de Tractors Machinery International (une filiale de Sime Darby Industrial). « Il existe une forte demande parmi les propriétaires de bateaux commerciaux de notre région pour installer des moteurs hors-bord diesel sur leurs bateaux en raison des facteurs de sécurité accrus, des performances plus élevées et d'une durée de vie plus longue de l'équipement. »
Le distributeur Cox, Diesel Power, prévoit une tournée de présentation en Suède et en Allemagne pour présenter le CXO300 à ces marchés, donnant un aperçu de ce que le hors-bord diesel a à offrir.
L'atelier d'assemblage de Cox Le siège social de Powertrain est conçu pour produire jusqu'à un moteur par heure à pleine capacité. Cox a appliqué les meilleures pratiques de l'industrie à toutes les étapes de la conception, de la fabrication et du processus de test pour assurer le succès mondial du moteur et de la marque et est convaincu que le CXO300 sera bien accueilli par le marché.
