Crazy Day à la 35e America's Cup

Le chavirement d'ETNZ est à la fin de cette vidéo - et ETNZ a maintenant un autre jour pour réparer son bateau avant de naviguer contre Ben Ainslie - photo : Getty

Et Ben Ainslie avait visiblement remporté le départ face à ETNZ – quel dommage…

Ce fut une journée de déversements sur le Great Sound, avec Dean Barker de SoftBank déclarant : « Nous sommes évidemment ravis de cette journée. C'était assez complet à tous points de vue… »

« Il y avait beaucoup de vent, je pense que nous avons atteint notre vitesse de pointe depuis que nous naviguons.

« C'est un effort fantastique de la part des gars sur le bateau parce que Chris et moi sommes assis là un peu enfermés et les quatre autres gars se battent de manière insensée en essayant de continuer à développer le foil pour nous permettre de développer les fonctions de râteau et d'aile.

"Et trois tours sont très éprouvants pour l'équipage et ils ont fait un travail incroyable aujourd'hui."

Le barreur d'Artemis Racing, Nathan Outteridge, a expliqué : « Nous avons eu un peu de mal juste avant le départ. Nous venions de passer la marque du bas juste pour essayer d'avoir une idée du parcours avant le départ et nous avons fait sauter un tas de carénages à l'avant.

« Nous avons dû passer beaucoup de temps juste à panser le bateau pour démarrer.

« Cela montre à quel point ces bateaux sont fragiles. Je parlais à Dean auparavant et il m'a dit qu'ils avaient également de petits problèmes sur leur bateau et qu'il fallait juste continuer à s'écailler.

« C'est assez dur là-bas comme le disait Dean, mais le bateau est de retour dans le hangar maintenant et ils le révisent en faisant les vérifications, je suis sûr que ce sera bon pour demain.

"La plupart des trucs étaient cosmétiques, mais il y avait quelques autres morceaux qui nous retenaient également."

Ben Ainslie a dit simplement : « Ce fut une journée de navigation incroyable, la navigation la plus excitante et exaltante à laquelle j'ai jamais participé.

« En fin de compte, nous avons été satisfaits de la façon dont nous avons navigué en équipe.

« Toutes les équipes ont eu du mal à amener les bateaux sur le parcours aujourd'hui, ils sont tellement physiques et si vous vous trompez légèrement sur l'une des manœuvres, cela vous met en retrait pour le reste de la course.

"Nos gars ont fait un excellent travail, mais finalement, une défaite et une victoire compte tenu des conditions d'aujourd'hui, nous en sommes satisfaits."

Parlant du chavirement de l'ETNZ, Ben a déclaré : « L'incident s'est produit juste au moment où Emirates Team New Zealand franchissait la ligne de départ. Nous avions été appelés et c'est un gros ours loin, un gros ours profond qui, dans ces conditions, n'est pas facile.

"Il me semblait que c'était juste une légère erreur de jugement sur le râteau et l'angle, mais nous tous assis ici n'allons pas passer la critique."

Ben a ajouté : « Ces bateaux sont incroyablement difficiles à naviguer et ces choses peuvent arriver, mais tout le monde va bien sur le bateau et ils seront en course demain ou le lendemain.

Le barreur d'Artemis Racing, Nathan Outteridge, a déclaré : « Cela ressemblait à un de ces moments. Vous aurez vu à quel point nous nous sommes rapprochés de Dean lorsque nous avons eu un petit truc de nez, puis nous avons levé les yeux et les avons vus à une longueur de bateau devant, avec leur bateau sous l'eau également.

«Nous nous sommes donc sortis de cette situation, nous sommes arrivés et nous nous sommes arrêtés, ce qui nous a finalement mis hors de portée.

"J'étais un peu nerveux que nous allions faire quelque chose comme Pete juste devant nous et que nous allions être placés juste au-dessus d'eux.

Il a ajouté: "Notre réflexe était de sortir de cette situation, mais j'ai bien vu ce qu'ETNZ a fait et, comme Ben le disait, ils ont refusé assez fort en essayant de franchir la ligne de départ et une décision d'une fraction de seconde peut mettre le bateau à l'envers assez rapidement.

Dean Barker a déclaré qu'il n'avait pas vu l'incident et qu'il ne pouvait donc pas vraiment commenter.

Plus tard dans la journée, le barreur d'ETNZ, Peter Burling, a déclaré à la presse que le bateau avait subi pas mal de dégâts : « Mais tous les gars à bord sont en sécurité et nous n'avons pas de blessures majeures. C'est tout à fait un soulagement quand vous avez vu quelques-uns d'entre eux tomber.

« Mais je les ai vus la tête hors de l'eau et ils vont tous bien.

« Ils sortent le bateau et évaluent les dégâts, dont nous avons pas mal, mais on sent qu'on va pouvoir le réparer et revenir à l'action.

« Les vents étaient assez proches des limites supérieures, mais cela en fait partie.

Il a poursuivi en disant: "La première course a été un effort énorme pour toute l'équipe et lorsque nous nous sommes alignés pour la première fois, nous avons subi de nombreux dommages à notre aile, alors nous sommes rentrés et avons mis la deuxième aile dans l'essai du bateau. et repartez pour le départ.

« Et les récompenser avec une victoire en course était incroyablement agréable. C'était un travail d'équipe complet. Nous l'avons fait en quelques minutes.

« Lors de la deuxième course, au fur et à mesure que nous accélérions, nous sommes montés très haut et nous avons ensuite procédé à un gros trim de proue.

"Nous n'avons pas examiné les images, nous ne savons donc pas encore vraiment ce qui l'a causé."

En revenant là-bas, Burling a déclaré: «Je pense que nous devrons attendre et voir. Ils travaillent déjà sur les réparations et nous ramènent là-bas.

« Nous allons rebondir. À un moment donné, nous ramènerons le bateau à 100 %, mais pour le moment, nous évaluons toujours les dégâts.

Emirates Team New Zealand lance des bâtons spectaculaires – image : Gilles Martin-Raget/ACEA 2017