CRN dévoile un superyacht entièrement personnalisé de 70 m
Projet Tonnerre de 70 m CRN 145
Le chantier naval italien CRN a révélé les détails de son dernier projet, MY 145 Project Thunderball, un superyacht sur mesure en acier et en aluminium de 70 m actuellement en construction dans les installations d'Ancône du constructeur de bateaux.
CRN, qui fait partie du Ferretti Group, se spécialise dans les superyachts en aluminium et en acier entièrement personnalisés jusqu'à 100 mètres.
Les lignes extérieures et l'architecture navale du CRN M/Y 145 proviennent du bureau de Vripack, tandis que le design intérieur est réalisé par le studio Nauta Design.
Le courtier Y.Co a finalisé la vente du projet MY 145 Thunderball en août 2022 et joue un rôle clé en tant que représentant du propriétaire et équipe de gestion de projet tout au long de la construction.
Le propriétaire recherchait un navire de plaisance adapté aux longues croisières contemplatives. Le navire résultant a une proue allongée traditionnelle, un profil bas et des lignes sveltes comme un voilier, avec des cales incurvées et une surface lisse.
CRN affirme que l'ensemble de la conception a été soigneusement conçu pour une croisière très efficace et des manœuvres confortables et pratiques. Le propriétaire est un marin passionné, un voilier plus petit sera donc également livré pour accompagner le yacht mère. Le superyacht naviguera en Méditerranée et entre la Floride et les Bahamas, pour servir de base pour la plongée, la voile et la pêche sous-marine.
Le CRN M/Y 145 s'étend sur cinq ponts, avec une largeur de 11 m et une jauge brute de 1,100 12, pouvant accueillir jusqu'à 15 invités et XNUMX membres d'équipage.
Outre le projet Thunderball, Ferretti GroupLe chantier de superyachts de 80,000 72 m² à Ancône construit également actuellement trois autres yachts CRN entièrement personnalisés : le CRN M/Y 139 de 67 mètres, le CRN M/Y 143 de 85 mètres et le CRN M/Y 144 de XNUMX mètres. .
Le géant italien de la construction navale Ferretti Group est devenu public en 2022, fait ses débuts à la bourse de Milan en juin 2023, suite à un cotation un an auparavant à la Bourse de Hong Kong.
Le groupe construit également le premier Custom Line Navetta 50 tout en aluminium, le Pershing 140/04 tout en aluminium, ainsi que le Riva Superyacht Division 54m tout en aluminium.
