GBR a-t-il des Rock Stars ?

Lisez le point de vue de Gerald New sur les « Rock Stars » dans l'industrie de la voile :

Avons-nous besoin d'un changement d'attitude des concurrents pour relancer l'intérêt du public pour la voile ?

Au terme d'une récente Voile illustrée interview vidéo, Paul Henderson, ancien président de la Fédération internationale de voile, a déclaré que pour susciter l'intérêt des médias, la voile avait besoin de ses « rock stars ».

Et bien sûr, il a raison. . . Vous regardez d'autres sports populaires et le « bruit » est créé par quelques personnalités clés, leurs « Rock Stars ».
L'athlétisme a Usain Bolt en tête des statistiques de la télévision chaque fois qu'il courait (ou tout simplement se présentait) et au Royaume-Uni, Mo Farah a le même effet. Ces deux-là ont obtenu une couverture médiatique massive grâce à une combinaison de capacités et de personnalité. Et c'est le problème de la voile légère – pas de VRAIE rock stars.

Au Royaume-Uni, Ben Ainslie est le seul marin de dériveur reconnu (par les médias) malgré le nombre de médailles olympiques en voile remportées par l'équipe GBR. Même les marins de club actifs ont du mal à nommer un meilleur marin 49er ou Laser ou RS:X.

Le problème aggravé par le manque d'événements authentiques de première classe avec une provenance décente.

Même les championnats du monde pour les catégories olympiques ne parviennent pas à s'inscrire sur le radar des médias sportifs - y aura-t-il des titres de journaux britanniques et télévisés d'Aarhus en juillet ?

Il faut avoir un circuit de haut niveau qui permette aux concurrents de s'affronter régulièrement et des épreuves sur ce circuit qui ont un statut.

Gagner Wimbledon ou l'US Masters signifie que vous ferez la une des journaux. Gagner un événement World's Sailing Cup Series ne vous rapportera même pas une mention à la télévision locale.

En effet, le CIO l'a reconnu et a accueilli des événements établis de longue date, le tennis et le golf, qui apportent avec eux des noms reconnaissables et leurs adeptes médiatiques.

La voile est limitée à un seul événement tous les quatre ans, les Jeux olympiques, où remporter une médaille vous donnera vos 15 minutes de gloire, et pour la voile, c'est vraiment tout.

Vous pouvez leur donner des gongs politiquement motivés quand ils rentrent chez eux, mais arriveront-ils à la question du sport à la télévision ? Giles Scott – Finn Gold 2016 – n'a même pas été reconnu par son équipe présentatrice dans l'émission télévisée !

Mais les marins sont souvent leurs pires ennemis.

Dans le cadre du système britannique parrainé par l'État, ils savent qu'ils ne sont là que pour une chose : gagner une médaille olympique (et votre gong politique dépendra de sa couleur).

Tout le reste n'est qu'un « entraînement » pour le grand « O ».

Bien souvent, dès qu'il y a un contretemps dans une épreuve, l'entretien postérieur prend le même format : « J'ai beaucoup appris » « Je me concentre vraiment sur Tokyo » « Je travaille sur des aspects spécifiques de ma navigation » difficile cette semaine ».

Apparemment, la salle de gym continue et l'entraînement sur l'eau ne préparent pas ces meilleurs professionnels à la rudesse et à la dégringolade du circuit de voile de compétition.

Pas le genre de chose que vous entendez de la part de la star de la F1 Lewis Hamilton lorsqu'il crie à la radio à propos d'un incident ou des défaillances de ses équipes !

Ou de Rory McIlroy, qui ne parvient pas à s'imposer au dernier trou du Masters, se consolant à l'idée d'atteindre les prochains JO ?

Chaque événement est là pour être gagné.

World Sailing ne peut rien proposer de mieux que d'asseoir tout le monde devant son ordinateur, ce que le président de World Sailing, Kim Andersen, a déclaré. . . "inspirer des millions d'autres à tomber amoureux d'un sport qui leur est cher à tant d'entre nous ici."

Il est temps de laisser World Sailing avec ses comités multicouches pour s'occuper de ce qu'ils font le mieux. . . leurs papiers. Et déplacez la vraie affaire de la course à la voile de haut niveau vers une nouvelle organisation dédiée qui se concentre principalement sur les concurrents, plutôt que sur le lieu où se tiendra leur prochaine réunion de comité.

Cette histoire est de Voile.