Nouveau chapitre passionnant pour Clipper Race à Qingdao

La septième escale Clipper Round the World Yacht Race à Qingdao devrait être l'une des plus importantes à ce jour, avec la flotte de onze yachts de course au large qui sera la première à tester le nouveau Wanda Yacht Club, une installation ultramoderne en Qingdao ouest.

Tout comme la Clipper Race a été la première à tester le Centre olympique de voile avant que Qingdao accueille les épreuves de voile des Jeux Olympiques de Pékin 2008, le Wanda Yacht Club sera mis à l'épreuve à la fois en termes d'infrastructures marines et de capacités d'accueil d'événements pendant le Clipper Race Stopover.

Le marin légendaire et co-fondateur et président de Clipper Race, Sir Robin Knox Johnston, a déclaré : « J'ai hâte de voir la flotte de Clipper Race arriver au très impressionnant Wanda Yacht Club.

« Le développement est de première classe et les installations sont aussi bonnes que celles que vous trouveriez dans n'importe quelle destination de voile de premier plan dans le monde.

« L'escale de Qingdao au Wanda Yacht Club sera un moment historique pour montrer comment la voile se développe continuellement dans la ville de la voile en Chine, et c'est un privilège d'être le premier grand événement de voile à profiter de cette toute nouvelle marina. »

L'importance de naviguer vers Qingdao peut être vue dans la croissance stupéfiante de son industrie maritime au cours des douze derniers mois seulement. Selon le Bureau municipal des statistiques de Qingdao, la production totale de l'industrie maritime de Qingdao a dépassé 45 milliards de dollars en 2017, soit une augmentation de 15.7% par rapport à 2016, et elle représente 26.4% du PIB total de la ville.

M. Ji Gaoshang a déclaré : « Qingdao est dotée de caractéristiques naturelles et géographiques décentes qui en font une excellente destination pour les loisirs maritimes. En travaillant avec les événements de premier plan au monde tels que Clipper Race, Qingdao est devenue la ville centrale nationale du sport et de l'industrie de la voile, qui a été menée conformément à la stratégie nationale de « One Belt One Road » et de la route de la soie maritime du 21e siècle. Stratégies.

« En tant que ville modèle du projet « Made in China 2025 », Qingdao a fait pression pour de nouveaux développements en utilisant son profil élevé de« Sailing City », par exemple, la troisième génération de la flotte Clipper 70 qui a fait ses débuts lors de la course Clipper 2013-14. ont été construits au chantier naval de Qingdao Mazarin. L'industrie maritime de Qingdao a fait un bond en avant de manière plus élargie et plus complète.

La ville de Qingdao est le plus ancien port hôte et partenaire de l'équipe de la Clipper Race. La course a d'abord figuré dans la course Clipper 2005-06 et a depuis été un élément crucial du parcours mondial de 40,000 XNUMX milles marins.

Plus de 700 personnes représentant 41 nationalités différentes participent à la Clipper 2017-18 Race, dont 200 membres d'équipage participent actuellement à la Course 1,700 de 8 XNUMX milles marins : Sailing City Qingdao Cup de Sanya à Qingdao.

Il y a six nationalités différentes à bord de l'équipe Qingdao, dont E Xianhong et Liu Yulei, deux des 14 ambassadeurs représentant Qingdao lors de la course Clipper 2017-18. Qingdao a mis en place pour la première fois l'équipe d'ambassadeurs en 2005 comme un moyen unique de promouvoir la ville et ses installations d'accueil d'événements, de s'appuyer sur son héritage olympique et d'inspirer la nation chinoise en encourageant la future participation à la voile. Et le programme Qingdao Ambassador a été un grand succès, produisant à la fois Guo Chuan et Vicky Song, qui est devenue la première femme chinoise à faire le tour de la planète lorsqu'elle a terminé la course Clipper 2013-14.

L'équipe de Qingdao, skippée par le navigateur allemand Chris Kobusch, est actuellement deuxième au classement général de la Clipper 2017-18 Race, à un point du leader Sanya Serenity Coast. Jusqu'à présent, Qingdao est monté deux fois sur le podium, terminant troisième de la Course 4 de Fremantle à Sydney en Australie, et de la Course 7 des Whitsundays à Sanya.

Parlant de l'arrivée prochaine dans le port d'attache de son équipe, le skipper de Qingdao Chris Kobusch a déclaré : « La course 8 à Qingdao est celle que l'équipe attend le plus depuis le début de la course Clipper 2017-18 à Liverpool en août dernier.

« L'accueil réservé à la course à Qingdao est légendaire, et ce sera un moment de grande fierté lorsque nous arriverons dans notre port hôte. La course de Sanya n'a pas été facile jusqu'à présent avec la majorité de la course jusqu'à présent au près, mais toute l'équipe travaille dur pour obtenir un bon résultat.

La Clipper Race est considérée comme l'un des défis d'endurance les plus difficiles au monde et est unique en ce sens qu'elle est courue par des gens ordinaires, chacune des onze équipes étant dirigée par un skipper professionnel. En 1996, Sir Robin Knox-Johnston, la première personne à naviguer en solitaire, sans escale autour du monde en 1968-69, a fondé la course comme un moyen de donner à chacun, quelle que soit son expérience de la voile, la chance de devenir un coureur océanique. .

Environ 40 % des membres d'équipage n'ont jamais navigué avant de s'inscrire pour le tour du monde de 40,000 XNUMX milles marins, divisé en huit étapes et comportant six traversées océaniques.

La flotte de Clipper Race devrait arriver à Qingdao entre le 13 et le 16 mars 2018 et sera amarrée au Wanda Yacht Club jusqu'au vendredi 23 mars, date à laquelle les onze équipes embarqueront pour la Mighty Pacific Leg 6, une course de 5,600 XNUMX milles nautiques à travers le Pacifique nord de Qingdao à Seattle.