Le groupe Ferretti rachète deux de ses fournisseurs
Alberto Galassi, PDG du groupe Ferretti
Le Groupe Ferretti a acquis une participation majoritaire dans deux entreprises qui font partie de sa chaîne d'approvisionnement : Masello Srl et Fratelli Canalicchio SpA.
massello, basée à Fano, est une entreprise possédant une vaste expérience dans le mobilier en bois pour yachts et a récemment lancé un service innovant d'assemblage à bord. Fratelli Canalicchio, basée à Narni, est spécialisée dans les extérieurs statiques et les systèmes cinétiques automatiques pour yachts.
À partir de 2021, les revenus combinés des deux sociétés s'élèveront à environ 13 millions d'euros, selon Ferretti. Le groupe estime que les deux sociétés devraient générer un chiffre d'affaires d'environ 30 millions d'euros d'ici 2025, suite à l'intégration.
Les deux transactions viseraient à améliorer la rentabilité globale et à mieux contrôler les phases de production et d'approvisionnement.
« Nous avons finalisé ces deux transactions car la prise de contrôle d'un fournisseur stratégique assure stabilité et fiabilité, améliore la performance industrielle et l'internalisation des savoir-faire », précise Alberto Galassi, PDG du Groupe Ferretti. "Nous sommes convaincus que l'intégration en amont nous permettra d'exprimer encore plus de qualité et d'optimiser les coûts et les délais."
Ferretti Group participe actuellement à la Monaco Yacht Show 2022 (28 septembre-1er octobre), avec deux premières mondiales : CRN M/Y Rio et le Riva 130' Bellissima. Sont également exposés à l'événement CRN M/Y Bonjour, le Custom Line Navetta 37, le Custom Line 140 et le Riva 110' Dolcevita.
Le chantier naval de superyachts du groupe à Ancône compte actuellement 15 yachts en construction pour les marques CRN, Riva, Pershing et Custom Line. Deux des plus grands projets ont déjà été vendus : le CRN M/Y 85 de 144 mètres et le CRN M/Y 70 de 145 mètres.
Le mois dernier, Ferretti a publié ses résultats financiers pour le premier semestre 1, affichant un chiffre d'affaires net à deux chiffres et la croissance de l'EBITDA sur la période avec un carnet de commandes de 1.2 milliard d'euros.
Le groupe a également confirmé qu'il continuerait utiliser les moteurs Rolls-Royce mtu jusqu'en 2027, après que les entreprises ont renouvelé un accord d'approvisionnement en cours.
