Revue intégrée : sept nouvelles classes de navires à construire
LE GROUPE COMPLET DE GRÈVE DES PORTEURS BRITANNIQUES ASSEMBLÉ POUR LA PREMIÈRE FOIS Le groupe complet de grève des transporteurs britanniques s'est réuni pour la première fois lors de l'exercice de groupe 2020 le 4 octobre. Le porte-avions HMS Queen Elizabeth dirige une flottille de destroyers et de frégates du Royaume-Uni, des États-Unis et des Pays-Bas, ainsi que de deux auxiliaires de la flotte royale. Il s’agit de la force opérationnelle la plus puissante constituée par une marine européenne depuis près de 20 ans.
La Royal Navy dit que l'examen intégré de 2021 signifie « nouveaux navires ». Plus de navires. De nouvelles armes. Nouvelles technologies. De nouvelles missions.'
L'examen, dit la marine, est le plus complet depuis une génération, avec des conséquences de grande envergure pour la défense et se traduira par une Royal Navy qui grandira à la fois en taille et en portée.
À grands traits, l'examen signifie qu'au cours de la prochaine décennie, sept nouvelles classes de navires seront construites dans les chantiers britanniques, dont trois classes de frégates : les Type 26, 31 et les nouveaux Type 32.
Le programme de construction navale visant à étendre la flotte de surface, signifie que d'ici le début des années 2030, la Royal Navy disposera de plus de 20 frégates et destroyers, visant à passer à 24 avec l'introduction des Type 32.
Un nouveau «navire de surveillance océanique polyvalent» sera en service dans seulement trois ans pour protéger les principaux câbles de communication sous-marins. Équipé de capteurs avancés, il transportera un certain nombre de drones sous-marins autonomes et télécommandés pour recueillir des informations sur les menaces potentielles qui se cachent dans l'eau et est également destiné à soutenir les opérations de première ligne, comme dans l'Arctique.
D'énormes investissements seront réalisés dans le service sous-marin, mené par le programme Dreadnought de 31 milliards de livres sterling et les ogives nucléaires.
La marine affirme que cela signifie également que les deux porte-avions seront exploités simultanément. Davantage d'avions F-35 seront achetés pour lancer la grève des transporteurs. Et de nouveaux navires de soutien seront construits pour accompagner les groupes de travail dans leurs déploiements mondiaux.
À court terme, cela signifiera retirer une partie de l'ancien pour payer le nouveau. HMS Monmouth et, une fois son déploiement dans le Golfe terminé, le HMS Montrose, seront retirés et l'argent économisé réaffecté aux programmes successeurs.
Le plus grand changement, selon la marine, vient avec un investissement de 1 milliard de livres sterling dans la guerre des mines. Des systèmes de chasse aux mines automatisés et autonomes seront déployés dans le monde à partir de l'année prochaine. En conséquence, d'abord les MCMV de classe Sandown et les Hunts seront remplacés d'ici la fin des années 2020.
