In Focus : la conférence internationale sur l'antifouling sera de retour en 2023
La deuxième conférence internationale sur l'antifouling se tiendra les 13 et 14 septembre dans la zone emblématique du chantier naval Eriksberg à Göteborg, en Suède. La conférence rassemble les meilleurs esprits du antisalissure l'industrie des revêtements, les exploitants de navires et le milieu universitaire afin d'explorer des voies de collaboration et de nouvelles approches à un moment où le risque d'encrassement biologique s'intensifie à l'échelle mondiale.
I-Tech AB, le développeur de la biotechnologie antifouling pour les revêtements marins, Sélectope et les instituts de recherche de Suède (RISE) accueilleront le Conférence internationale sur les antisalissures 2023 à Göteborg pour une deuxième année. La conférence est l'une des principales plateformes pour les experts en revêtement antisalissure, les universitaires et les utilisateurs finaux pour discuter des défis, des solutions et des approches en matière de prévention de la biosalissure marine.
Les discours liminaires seront prononcés par des représentants de Jotun, Stolt Tankers, Hapag Lloyd, Arxada et du Florida Institute of Technology.
Les participants à la première conférence internationale sur l'antifouling en 2022 étaient unanimes à croire que la collaboration entre les fournisseurs de technologie et leurs fournisseurs, en plus de l'expansion de la boîte à outils antifouling pour inclure de nouvelles solutions émergentes, est essentielle pour garantir que les solutions de revêtement antifouling offrent la meilleure protection dans intensification des conditions de biosalissures.
Le Dr Markus Hoffmann, directeur technique chez I-Tech, commente : « Cette conférence fournit une plate-forme indispensable à la communauté R&D du secteur des revêtements marins pour se rencontrer, avec en prime la participation des universitaires et des utilisateurs finaux et la fourniture de leurs informations vitales. Avoir une plate-forme pour discuter et s'inspirer de l'apprentissage de nouvelles solutions pour garantir que les revêtements sont fiables et aussi performants que possible est particulièrement important en ce moment.
Alors que l'industrie maritime prend des mesures pour se décarboner de manière significative, le risque d'accumulation de biosalissures marines sur les surfaces sous-marines constitue une menace croissante pour la réduction des émissions de gaz d'échappement des navires. L'encrassement biologique marin peut être extrêmement préjudiciable aux performances du navire car il augmente la traînée hydrodynamique lorsqu'un navire navigue dans l'eau, ce qui fait que les navires consomment plus de carburant pour maintenir une vitesse définie ou subissent des pertes de vitesse s'ils fonctionnent avec une puissance d'arbre fixe.
Malheureusement, la hausse des températures des eaux océaniques et côtières offre un environnement plus favorable à l'épanouissement des espèces biosalissures. Ainsi, le risque auquel sont exposés les navires en raison des effets négatifs de l'encrassement biologique ne fera que s'intensifier dans les années à venir. Bien que les revêtements antisalissures constituent la meilleure ligne de défense contre les biosalissures, la technologie doit continuer d'évoluer pour répondre aux besoins changeants des navires, aujourd'hui et à l'avenir.
La conférence internationale sur l'antifouling est parrainée par Stena Teknik et Lanxess.
En plus du programme complet de la conférence de deux jours, les délégués de la Conférence internationale sur l'antifouling 2023 bénéficieront également d'une visite facultative au installations de recherche de RISE qui est inclus dans le billet de la conférence.
Les résumés sont actuellement acceptés par les parties prenantes intéressées à présenter à la Conférence internationale sur l'antifouling 2023, veuillez visiter le site Web de la conférence pour plus de détails.
