Dernier IMOCA construit avec des restes en fibre de carbone d'Airbus
Le skipper du Vendée Globe Armel Tripon collabore avec Airbus Technocentre de Nantes pour développer un nouvel IMOCA construit à partir de fibre de carbone déclassifiée et de restes de matériaux composites. Ce bateau sera introduit en 2023 et pourrait marquer le début d'une nouvelle industrie pour récupérer des composites pour Airbus, à des fins nautiques.
Le plan de Tripon est de tenter de développer de nouvelles alternatives pour son prochain bateau, en adoptant une approche plus durable et responsable. On espère que ce sera l'occasion de revaloriser la fibre de carbone en fin de vie, tout en conservant ses propriétés mécaniques initiales.
« C'est avec une grande fierté que la classe IMOCA reçoit l'annonce de ce partenariat. Armel Tripon est l'un des skippers les plus innovants de la classe IMOCA et Airbus est une référence technologique mondiale. La réduction de l'empreinte carbone de nos projets est une priorité pour les années à venir. Ce partenariat est une étape majeure pour initier ce mouvement », déclare Antoine Mermod, président de la classe IMOCA.
L'aéronautique et la voile de compétition partagent toutes deux l'utilisation de la fibre de carbone, réputée pour sa légèreté et sa robustesse, et pour le Technocentre Airbus, cela pourrait être l'occasion de s'insérer durablement dans le secteur de la voile de compétition, en privilégiant le développement de futurs matériaux composites construits à partir du dépôt de fibre de carbone.
« Le Technocentre Airbus est particulièrement content et fier, d'un point de vue sportif et industriel, d'accompagner Armel Tripon dans ce nouveau projet ambitieux. C'est une belle occasion pour Airbus de valoriser nos composites et notre expertise », déclare François Paynot, directeur d'Airbus Nantes.
Tripon fait appel aux entreprises qui pourraient donner leur nom à ce futur voilier innovant, dans le cadre d'une offre de financement pour la course de 2024.
« N'est-ce pas à nous, skippers, d'initier une prise de conscience collective et de devenir aujourd'hui acteur de changement ? demande Tripon. « Je m'engage à montrer l'exemple avec un projet innovant qui tentera d'initier des alternatives en matière de construction nautique pour, à terme, maîtriser et réduire notre empreinte carbone. Nous définissons ici la voile de demain, ambitieuse, responsable et collaborative. A nous tous, maintenant, de convaincre les entreprises de nous rejoindre dans ce défi humain.
