L'industrie maritime s'adapte aux annulations de spectacles

Présenté comme une solide fin de saison, le annulation des deux salons nautiques - Ocean Village Boat Show de MDL et BOATS2020 de British Marine - par les équipes de santé publique du conseil municipal de Southampton, les concessionnaires se battent déjà, le Hamble accueillant une grande variété de yachts.

« Nous avons appris la nouvelle vers XNUMX h XNUMX », dit Will Blair de Ancasta, qui représente Beneteau power & sail, Prestige et Lagoon Catamarans au Royaume-Uni. L'entreprise exposait à Ocean Village et BOATS2020. Le Ancasta L’équipe est immédiatement entrée en action. « Nous avons travaillé dur sur les communications tout au long de la soirée de jeudi et avons décampé vendredi matin des deux sites », dit-il. "Nous avons ramené les bateaux à notre siège social à Port Hamble et recevions nos premiers rendez-vous à Port Hamble à midi."

Ancasta Semaine exclusive

Il dit que l'action rapide signifie que très peu de rendez-vous ont été abandonnés et que toute l'équipe est sur place dans le Hamble avec une capacité accrue, prête à accueillir des visiteurs pour le reste de la semaine.

"Les gens peuvent se présenter et se détendre, aucun billet n'est requis, il y a un parking gratuit, du café frais et l'environnement est complètement sûr et sécurisé", a déclaré Blair. "Malgré l'annulation des spectacles, nous permettons aux gens de monter à bord et de découvrir la fantastique large sélection de modèles en dehors du bureau ici à Port Hamble."

C'est une histoire similaire de Yachts SE, agents exclusifs au Royaume-Uni pour Arcona Yachts, Najad Yachts et Delta Powerboats.

L'équipe de SE Yachts

"Nous avons pu déménager l'Arcona 465Z et le Najad 395AC dans notre maison à Hamble Point Marina, vendredi", a déclaré Kate Porteous, responsable marketing. «Nous avons passé la majeure partie du vendredi à contacter tous ceux qui avaient réservé pour nous voir à Ocean Village pour les inviter à un rendez-vous privé exclusif sur nos yachts. Naturellement, nous continuons à respecter les dernières directives gouvernementales à la lumière de la situation en constante évolution avec la pandémie de Covid-19. Nous confirmons encore les rendez-vous jusqu'à la fin de la semaine.

« Toutes les personnes à qui nous avons parlé étaient très compréhensives et sympathiques. C'était complètement hors du contrôle de tout le monde, même des organisateurs. C'est tellement triste de savoir combien d'efforts ont été déployés de tous les aspects.

Chris Warwick, Yachting Universel, affirme que – contre toute attente – l'entreprise a passé un excellent week-end. Warwick a trois yachts Dufour, 360, 412 et 56 exposés au Mercury Yacht Harbour.

Yachting Universel

« Nos portes étaient grandes ouvertes », dit-il. "C'était un super week-end. Les gens ont apprécié. Ils ont pu nous rencontrer à l'heure qu'ils voulaient dans un environnement totalement sécurisé. Les gens qui sont venus sont des acheteurs très sérieux et ont apprécié le temps que nous avons pu leur donner.

« Même si le week-end a été formidable, dit-il, il y a toujours une place pour les grands salons nautiques. Nous avons manqué ces personnes qui viennent voir une autre marque et qui nous tombent ensuite dessus. Cette pollinisation croisée. Et nous avons manqué de semer la graine, le rêve, dans la jeune génération afin qu'elle ait des aspirations et le désir de rejoindre la communauté de la voile.

De même, Porteous est pragmatique sur le besoin de spectacles.

« Nous avons perdu un rendez-vous avec une famille, ce qui est dommage car les yachts Najad et Arcona sont des bateaux familiaux idéaux. Ils avaient réservé pour voir plusieurs marques au salon et l'idée d'aller de marina en marina avec de jeunes enfants était trop pour les parents. Les tracas pour faire monter et descendre les jeunes enfants de la voiture dans chaque marina étaient intimidants. Le but d'un spectacle est un guichet unique.

« Les spectacles sont essentiels à notre industrie », dit Warwick, « mais ils ne doivent pas toujours être dans le même format. Une collection plus petite montre du travail, comme le South Coast Boat Show, et je crois vraiment qu'il y a de la place pour les week-ends pop-up ouverts.

« Chaque croupier sur la rivière [Hamble] peut ouvrir ses portes et sortir les drapeaux. Nous devons faire passer le message qu'il y a beaucoup de choix et si nous pouvons amener les concessionnaires à travailler ensemble sur un certain nombre de week-ends ouverts où les gens peuvent voir une gamme de bateaux de divers fabricants, ce serait fantastique. Nous pouvons compléter les grands spectacles avec des week-ends éphémères où les concessionnaires restent où ils sont et ouvrent leurs portes.

« Nous étions à fond hier [dimanche], nous ne nous sommes pas arrêtés, nous n'avons pas eu le temps de déjeuner, car les gens se déplaçaient de concessionnaire en concessionnaire. Cela peut fonctionner.

Alors que les concessionnaires accueillent les acheteurs sur leurs bateaux, Ocean Village Boat Show est en train d'être démantelé.

« Le site est en panne, l'hospitalité a disparu, la signalisation est entreposée », déclare Tim Mayer, directeur des ventes et du marketing pour MDL. « Nous avons déjà fait partir 60 ou 70 bateaux.

"Heureusement, aucun visiteur ne s'est présenté sur place car nous avons fait savoir à tous ceux qui avaient réservé de venir le jeudi soir. Maintenant, nous soutenons les exposants autant que possible avec la flexibilité de ce qu'il faut faire avec leurs bateaux et tout marketing supplémentaire.

"Il n'y aura aucune preuve qu'il y ait eu un spectacle dans environ 48 heures."

Il y a eu des critiques sur les plans d'aller de l'avant cette année, même si les deux émissions ont travaillé en étroite collaboration avec le conseil municipal de Southampton pendant les étapes de planification. British Marine fait actuellement appel au secrétaire d'État à la santé publique et au secrétaire d'État au numérique, à la culture, aux médias et aux sports au sujet de la décision, en vue de comprendre les options disponibles pour récompenser les exposants et les parties prenantes de British Marine.

« Alors que BOATS2020 a été abandonné sans cérémonie, le monde des médias sociaux a sonné avec les commentaires des opposants et des critiques », a déclaré Chris Davison, directeur des ventes. VersaDock (appartenant au Groupe Berthon) qui devait exposer à BOATS2020, via LinkedIn.

« J'ai entendu des gens de l'industrie prétendre qu'ils étaient « suffisants », qu'ils avaient décidé de ne pas exposer à BOATS2020 cette année. J'ai entendu des gens dire que cela n'aurait même pas dû être tenté.

"Je dis cela. Bravo à tous ceux qui ont essayé, qui ont fait des efforts et investi pour tenter de lancer un spectacle malgré les problèmes qu'il présentait. Bravo à toutes les personnes qui ont tenté d'augmenter leurs ventes au lieu de s'appuyer sur des programmes de congé.

«Beaucoup de ces entreprises ressentiront le pincement après un été de restrictions et de clients prudents. Ne vous sentez pas béat que le spectacle n'ait pas eu lieu. Soyez fier d'une industrie qui continue d'aller de l'avant, continue d'évoluer et n'abandonne pas.

« Si vous avez besoin de quelque chose pour votre bateau cet hiver, achetez-le aux personnes qui ont fait un effort et aidez-les à continuer et à continuer à faire la différence.