Le port de Newhaven modernisé pour soutenir un parc éolien offshore

Rampion

Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) a installé un brise-lames flottant en béton dans le port de Newhaven, sur la côte sud du Royaume-Uni, pour fournir des installations d'accostage sécurisées aux navires de transfert d'équipage (CTV). La mise à niveau fait partie de la rénovation de la base d'exploitation et de maintenance (O&M) du parc éolien offshore de Rampion.

Rampion a été le premier parc éolien offshore au large de la côte sud de l'Angleterre et est détenu et exploité par RWE Renewables. La base O&M est une structure permanente, située au sein du Port de Newhaven comprenant des bureaux, des entrepôts, des postes d'amarrage et des installations à quai pour les navires de mise en service et de maintenance du parc éolien.

En collaboration avec la société de génie civil Knights Brown, ICMS conçu et installé un brise-lames en béton de 90 mètres linéaires avec un franc-bord de 1 m, adapté à l'accostage de navires CTV jusqu'à 140 T de déplacement. La structure flottante, avec guides de pieux externes, a une largeur de 4.5 mètres offrant suffisamment d'espace pour les services associés d'électricité, d'eau, d'éclairage et de carburant requis.

"En travaillant en étroite collaboration avec l'équipe de Knights Brown, nous avons pu installer le nouveau système d'accès et le ponton sans perturber les activités d'exploitation et de maintenance 24h/7 et XNUMXj/XNUMX du parc éolien", déclare Jon Challis, directeur des ventes chez ICMS. « Nous étions également ravis de travailler aux côtés Contrôle du carburant Taylor, qui a installé un système de carburant à deux positions de haute qualité et à environnement contrôlé pour la flotte de navires CTV.

Il ajoute : « Nous avons également travaillé aux côtés de sous-traitants pour les services de pontons afin de garantir le plein respect des procédures de gestion de la santé, de la sécurité et de la qualité lors de l'installation de la nouvelle installation d'accostage, qui bénéficiera aux opérateurs de navires pour les années à venir. »

Fabriqué en ICMS"Installations préfabriquées à Banagher, en Irlande, le ponton en béton robuste et stable est doté d'une défense en D en caoutchouc de 200 mm et d'un franc-bord de 1 m pour correspondre à celui des navires qui l'utilisent, créant ainsi une installation d'accostage confortable pour les CTV desservant le parc éolien offshore de Rampion.

Grâce à un pont durable et texturé conçu pour un usage commercial, les équipages bénéficient d'un accès continu et sécurisé à leurs navires, nuit et jour, toute l'année, quelle que soit la météo.

«Je peux vraiment dire que ce fut un plaisir absolu de travailler avec l'équipe de projet d'Inland and Coastal depuis le début de la phase de conception jusqu'à la livraison du brise-lames et la remise réussie à notre client», déclare Arron Dolan, responsable des contrats chez Knights Brown.

« Nous avons trouvé l'équipe de projet conviviale et toujours disponible pour répondre à toutes vos questions. Nous avons trouvé leur équipe sur place serviable et arrangeante à tout moment. Personnellement, je les recommande vivement.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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