Seldén lance le système d'enroulement électrique Code 0
Fabricant suédois de mâts et d'accastillage, Seldén Mast élargit sa gamme de produits de manutention de voiles à propulsion électronique avec le lancement du CXe45.
Conçu spécifiquement pour les yachts de la gamme 45-55 pieds, le nouveau CXe45 de Seldén est un enrouleur électrique Code 0 à deux vitesses contrôlé par simple pression d'un bouton. Le CXe45 peut être intégré dans une proue ou un beaupré avec une installation à travers le pont (TD) ou, attaché à un pad-eye, il peut être utilisé comme unité sur le pont (OD).
"Le code 0 sur enrouleur a été développé à l'origine pour les courses de longue distance, mais il est désormais un ajout donné à la garde-robe d'avant d'un marin de croisière", explique Mats-Uno Fredrikson, directeur du marketing de Seldén.
"Combinez-le avec un foc sur enrouleur, et vous obtenez la configuration ultime, de la portée large à la remontée au vent, le tout sans quitter le cockpit. Maintenant, avec l'utilisation de la commande par bouton-poussoir au lieu d'une bosse d'enroulement, cela devient encore plus facile et plus sûr.
Comme d'autres produits électriques de Seldén, y compris le treuil électrique Furlex Electric et E40i, CXe45 fonctionne sur SEL-Bus et une unité d'alimentation (PSU) convertissant 12V ou 24V en 42V. SEL-Bus est un système can-bus avec un logiciel qui combine l'intelligence et la puissance à bord pour détecter et adapter les charges pour une efficacité et une sécurité maximales.
Le PDG et propriétaire de Hallberg-Rassy Varvs AB, Magnus Rassy, teste le nouvel emmagasineur électrique Code 0 depuis deux saisons. Il commente : « Le CXe45 est exceptionnellement facile à manier, en partie à cause de la vitesse élevée lors de l'enroulement de la voile. Le maniement sans effort des voiles dans le petit temps passe à un tout autre niveau.“
Le CXe45 fera ses débuts mondiaux sur le stand Seldén (01.775) à METSTRADE à Amsterdam la semaine prochaine (15-17 novembre), les livraisons devant commencer en avril 2023.
Le RRP est estimé à 5300 £ (hors TVA). Ce prix comprend SEL-Bus et une unité d'alimentation.
