Des statistiques choquantes révèlent que près de la moitié des plaisanciers britanniques ne portent pas de VFI
Recherche publiée aujourd'hui par Helly Hansen a révélé que les plaisanciers britanniques ne prennent pas les bonnes précautions lorsqu'ils sont sur l'eau. Certains répondants pensent que l'expérience et l'âge sont des raisons de se passer d'un vêtement de flottaison individuel (VFI) approprié et enseignent donc aux jeunes générations que les gilets de sauvetage sont une précaution pour les marins moins expérimentés, plutôt qu'un élément essentiel du kit. Ironiquement, la plupart des répondants à l'enquête pensent qu'ils sont un bon exemple pour les autres en matière de sécurité aquatique (82 %).
Pour aider à sensibiliser à l'importance de porter un gilet de sauvetage, Helly Hansen et la RNLI ont placé des gilets de sauvetage sur des statues à travers le Royaume-Uni. Au cours des dernières semaines, des gilets de sauvetage ont fait leur apparition sur des statues dans les villes côtières du pays (Whitby Walk est illustré à gauche).
Helly Hansen dit qu'environ la moitié des répondants (56 %) portent toujours un VFI lorsqu'ils sont sur l'eau. Parmi ceux qui ne portent pas toujours un VFI, plus de 23 % ne s'en soucient pas car ils savent nager, et 51 % en portent un par mauvais temps, et 29 % en portent un s'ils naviguent seuls.
« Cette recherche révèle quelque chose que nous soupçonnions depuis un certain temps : la plupart des plaisanciers britanniques ne pensent tout simplement pas qu'ils ont besoin de porter un VFI approprié lorsqu'ils sont sur l'eau », déclare Emma Russell, directrice marketing chez Helly Hansen. «Nous voyons également un danger sous-jacent que les jeunes générations apprennent par inadvertance que les gilets de sauvetage sont une précaution pour les marins moins expérimentés, plutôt qu'une pièce essentielle du kit qui doit être porté à tout moment, car ils sont souvent faits pour porter des gilets de sauvetage par des marins expérimentés. qui n'en portent pas eux-mêmes.
L'année dernière, le RNLI a été lancé plus de 8,000 150 fois à ceux qui ont besoin d'aide, et chaque année, environ XNUMX personnes meurent sur la côte britannique et irlandaise.
Les résultats de l'enquête comprennent :
- moins de la moitié (48 %) des personnes interrogées pensent que vous devriez toujours porter un gilet de sauvetage lorsque vous naviguez, quel que soit votre âge
- 17% pensaient qu'il était acceptable de ne pas en porter à partir de 13 ans
- 64% ont déclaré que lorsqu'ils apprenaient à naviguer, il y avait des occasions où ils devaient porter un gilet de sauvetage alors que les membres plus expérimentés du groupe ne le faisaient pas. Ce résultat était plus élevé pour la jeune génération à 72 % (18-24 ans) et beaucoup plus faible pour la génération plus âgée à 30 % (55+)
"Notre conseil est simple, portez toujours un gilet de sauvetage lorsque vous êtes sur l'eau, car les accidents peuvent arriver et arrivent à n'importe qui, quelle que soit votre expérience ou vos capacités", explique Gareth Morrison, responsable de la sécurité aquatique au RNLI. « Les résultats de cette enquête sont inquiétants car ils montrent que les gens mettent leur vie en danger, beaucoup pensant que le conseil de porter un gilet de sauvetage ne s'applique pas à eux. Nos courageux bénévoles sauvent des milliers de personnes chaque année et, malheureusement, sont parfois témoins des effets de la noyade sur leurs proches. Des recherches ont prouvé que le port d'un gilet de sauvetage peut augmenter jusqu'à quatre fois vos chances de survie si vous êtes immergé dans l'eau froide. Quelle que soit votre activité et quel que soit votre niveau d'expérience, le port d'un gilet de sauvetage ou d'une aide à la flottabilité bien ajusté, bien entretenu et adapté pourrait vous sauver la vie.
Pip Hare, marin professionnel et ambassadeur de Helly Hansen, déclare : « Le choc dû à l'eau froide peut affecter tout le monde. Même si vous êtes un marin expérimenté ou un nageur très confiant, le choc d'eau froide provoque une réaction incontrôlable qui élève votre rythme cardiaque et votre respiration. Cela peut conduire à respirer de l'eau et potentiellement à la noyade et cela peut affecter même les personnes les plus en forme. Le port d'un gilet de sauvetage avec la bonne flottabilité est vital pour la survie.
Dr Salter's Daydream, Bermondsey, Londres 
Le sauvetage, Seahouses, Northumberland
Whitby Walk avec Heritage Project, Whitby, Yorkshire 
Mme Booth, Margate, Kent
Cela nécessite une qualification. Sur notre bateau en Grèce, nous ne portons pas de gilets de sauvetage. Nous sommes tous de bons nageurs et l'eau est toujours chaude.
Travaillant en tant que professionnel dans les eaux britanniques, je porte toujours un gilet de sauvetage et insiste pour que tout le monde à bord en porte un. Cependant, lors de longs passages de yachts à moteur, à l'intérieur de grands navires, nous assouplissons cette règle pendant les heures de clarté.
L'histoire est trop sensationnelle pour être utile. Merci d'être plus réaliste. C'est un sujet très important !
C'est triste à dire, cette histoire n'est que trop réaliste. J'avais l'habitude de supposer que l'expérience et la maîtrise de la natation me garderaient en sécurité : plus maintenant. Au MCA, j'ai vu une série choquante de rapports de noyades parmi des personnes qui pensaient qu'être un bon nageur assurerait leur survie. Il y a longtemps, les équipages d'hélicoptères SAR se sont interrogés sur la noyade secondaire (décès consécutif au sauvetage et à une réanimation apparente) désormais connue pour résulter d'une inhalation d'eau, même mineure, comme cause fréquente de décès. Le professeur Mike Tipton a écrit et donné de nombreuses conférences sur les preuves du choc dû à l'eau froide, de l'hyperventilation, de l'hypothermie et de l'arrêt cardiaque et s'est utilisé comme cobaye. Le MAIB a produit des rapports sans fin sur les noyades parmi les pêcheurs, dont on pourrait s'attendre à ce qu'ils soient forts et résistants, et qui ne devraient pas finir dans la mer – mais le font. Il existe de nombreux rapports de noyades, même dans les ports et les marinas, où les secours devraient être facilement accessibles. Les gilets de sauvetage modernes ne sont pas encombrants, mais comme le slogan de la RNLI le disait « Inutile à moins d'être porté ».
Pourquoi prendre le risque ?
Enquête intéressante (si choquante) ! Sur les navires UK Sail Training (de plus grands yachts qui emmènent les jeunes en mer pour des défis et des aventures), tout le personnel, les bénévoles et les jeunes portent toujours des gilets de sauvetage, dans la mesure où si vous n'en portez pas, vous sentez qu'il manque quelque chose. Nous sommes pleinement conscients que les jeunes copieront ce que vous faites, pas ce que vous dites. Les gilets de sauvetage de nos jours sont si légers et confortables qu'il n'y a vraiment aucune raison de ne pas en porter un. Imaginez que vous êtes tombé, que vous vous êtes cogné la tête en chemin, que vous êtes inconscient et que votre équipage n'est pas en mesure de vous rejoindre rapidement ! Il n'y a vraiment aucune bonne raison de ne pas en porter un.
Lorsque je possédais un bateau, j'insistais toujours pour que tout le monde à bord porte un gilet de sauvetage sur le pont. Sous le pont Ok à retirer.
Lorsque j'emmenais des personnes malvoyantes naviguer, j'ai insisté pour que cela soit également inclus sur les pontons.
Lorsque des vips d'un autre bateau tombaient à l'eau dans un fort courant de marée sans gilet de sauvetage, il était très difficile de les mettre en sécurité. Je me souviens de la voix disant si intensément « ne me lâche pas Ken », je ne l'ai pas fait, et avec l'aide d'autres personnes, nous les avons récupérés en toute sécurité.
Puis cinq minutes plus tard, un gars voyant a fait exactement la même chose.
Ok, quand mes enfants utilisaient le yacht comme plate-forme de plongée et passaient un bon moment, ils ne portaient pas de lj, naturellement.
Mais lorsque vous êtes à flot, veuillez porter un gilet de sauvetage à moins que l'activité ne signifie qu'un vêtement de flottaison individuel est plus approprié, par exemple la planche à voile.