Les marinas deviennent-elles plus intelligentes ?
MIN examine l'essor et l'utilisation des technologies et des applications de réservation au sein de la marina intelligente.
Comme toutes les industries, le secteur maritime est de plus en plus sous l’influence d’un changement technologique, et le pouvoir transformateur des solutions numériques prend le dessus dans les marinas intelligentes.
Alors que l’industrie ouvre la voie à une jeune génération d’utilisateurs finaux, ce changement démographique modifie le paysage de la navigation de plaisance et augmente la demande de services numériques. Dans l’ensemble du secteur, certains groupes de marinas ont commencé à lancer des portails et des applications optimisés pour les mobiles, parallèlement à une augmentation des partenariats avec des applications tierces, dans le but de répondre à cette demande et à ces attentes croissantes.
Les applications de marina en hausse
Edouard Fiess, cofondateur de l'application de réservation de marina marinement, met en lumière l'augmentation de la demande : « Il y a un changement de mentalité et une nouvelle génération qui se lance dans la navigation de plaisance, habituée aux processus de réservation immédiats sur des plateformes comme Airbnb, UberEats, etc. Toutes ces applications leur donnent ce qu'ils veulent facilement et rapidement, ils sont donc habitués à utiliser la technologie.
Les groupes Marina répondent à cet appétit croissant pour les solutions digitales. Matthias Ghering, directeur du numérique chez D-Marin, commente la plateforme de réservation centralisée – l'application Premium Marinas de D-Marin : « C'est une solution que nos clients souhaitent et qui nous permet de fournir un niveau de service amélioré. En 2022, environ 30 pour cent des réservations de passage ont déjà été effectuées, payées et facturées en ligne via notre plateforme numérique. Cela démontre l'efficacité de l'application pour rationaliser le processus de réservation et améliorer la commodité.
Marinas MDL a également accru sa numérisation et a récemment mis en place une nouvelle plateforme optimisée pour faciliter la demande de réservations en ligne. Tim Mayer, directeur des ventes et du marketing, explique : « Grâce au système, environ 20 % des réservations des visiteurs sont réservées en ligne, et en termes de renouvellements, environ 60 % des visiteurs réservent désormais en ligne. »
L'adoption de solutions de réservation numérique représente non seulement un changement de paradigme pour les clients recherchant une efficacité accrue et un processus de réservation plus simple, mais peut également repenser le modèle commercial d'une marina, conduisant à une efficacité accrue et à une occupation maximisée. « Les demandes de renseignements reçues par MDL depuis la mise en œuvre de nos nouveaux systèmes ont augmenté en moyenne d'environ 23 pour cent, et la conversion des clients a augmenté en moyenne d'environ 4 pour cent », explique Mayer.
Ghering explique D-Marin a lancé son application dans le cadre de son initiative « marina connectée » : « Les clients de D-Marin peuvent utiliser l'application pour s'enregistrer à distance et créer des réservations en temps réel, ainsi que pour payer en ligne, ce qui a considérablement réduit les temps d'attente et a permis de un retour démontrable sur la maximisation de l’occupation de la marina. L’application a joué un rôle moteur dans le taux d’occupation global de 93 pour cent dans l’ensemble du groupe.
Pendant ce temps, l’utilisation de la technologie dans la réservation peut être constatée dans plusieurs marinas intelligentes grâce à une technologie tierce. Fiess note : « Nous avons lancé Navily en 2015 avec environ 20 marinas. Aujourd'hui, nous avons environ 700 marinas qui utilisent les réservations par notre intermédiaire. Notre croissance cette année augmentera d'environ 70 pour cent du volume de réservations que nous avons effectué avec chaque marina avec laquelle nous avons travaillé. Nous savons que nous augmentons considérablement le volume, et une fois que les marinas commenceront à adopter notre plateforme, il sera logique d’y faire transiter tout leur trafic car il s’agit d’un espace centralisé pour gérer toutes les réservations.
Les capacités croissantes en matière de disponibilité, de suivi et de surveillance en temps réel offrent des solutions en temps réel plus interconnectées qui pourraient transformer la scène de la réservation numérique. Ghering poursuit : « Les clients de D-Marin peuvent utiliser l'application pour s'enregistrer à distance et créer des réservations en temps réel. La disponibilité en temps réel permet aux clients de réserver une place d’amarrage spécifique dans l’une de nos marinas. Mayer ajoute : « Nous avons la disponibilité des postes d'amarrage en temps réel si quelqu'un quitte une marina MDL pour se rendre dans une autre ; lorsqu'ils réservent dans l'autre marina, cela libère automatiquement leur place d'amarrage pour la période pendant laquelle ils sont absents.
Marinas MDL s'est associé à la société de numérisation marine Falco et à son fournisseur de logiciels de gestion de marina, Havenstar, pour tester la technologie de marina intelligente dans sa marina Queen Anne's Battery. Dans le cadre de sa transformation numérique, MDL mène un programme pilote utilisant la technologie sans fil Smart Marina de Falco pour détecter l'occupation en temps réel sur le ponton visiteurs de sa marina basée à Plymouth.
« Actuellement, nos équipes doivent marcher physiquement le long des pontons pour vérifier si un bateau a quitté la marina. Cela peut donc prendre du temps pour détecter si un poste d'amarrage est disponible pour les visiteurs », explique Mayer. « Au cours de la dernière année, nous avons installé des capteurs de mouvement dans les couchettes, ce qui permet une communication en temps réel entre ceux qui partent et ceux qui arrivent. Cette technologie intelligente améliore l’efficacité de la disponibilité des postes d’amarrage et déclenche la communication avec ce détenteur de poste d’amarrage », ajoute-t-il.
Ce nouvel outil numérique permettra à MDL d'automatiser certaines parties de ses processus opérationnels, maximisant la disponibilité de l'accostage des visiteurs et permettant aux équipes de la marina de passer plus de temps sur les pontons et de rencontrer et accueillir les clients. La société espère que cela améliorera la qualité de l'expérience de la marina pour les détenteurs de postes d'amarrage et les clients.
"Les données en temps réel sur les mouvements des bateaux nous fourniront également un nombre plus précis d'espaces disponibles pour les yachts en visite à tout moment", ajoute Mayer.
Startups technologiques pour les marinas
Startups entrent également dans l’espace des marinas intelligentes numériques avec un succès notable. Métarina développe un logiciel pour marinas qui « comble le fossé entre les plaisanciers et les marinas ». Le cofondateur de la startup, Nicola Kienzle, explique : « Tout au long de la saison (2023), nous avons réussi à générer des revenus supplémentaires à cinq chiffres pour des marinas spécifiques après seulement quelques mois d'intégration. Ils voient désormais l’énorme potentiel s’ils exploitent pleinement l’utilisation de notre solution numérique.
Kienzle estime que l'industrie des marinas de loisirs doit promouvoir la puissance des nouvelles technologies. « Cela implique de préconiser un changement de paradigme vers la reconnaissance de la technologie comme un catalyseur plutôt que comme une menace, et d'assurer la collaboration entre les fournisseurs de technologies et les exploitants de marinas. La technologie ne pouvant qu’améliorer l’efficacité de ses utilisateurs, Metarina met fortement l’accent sur le soutien aux équipes des marinas afin de garantir que la technologie soit utilisée à son plein potentiel.
"Nous avons conçu Metarina comme une solution logicielle modulaire, garantissant qu'elle peut être adaptée pour répondre aux exigences uniques des différentes marinas." Selon Kienzle, de grandes opportunités attendent les entreprises progressistes des marinas – principalement sous la forme d’énormes possibilités d’améliorations opérationnelles et expérientielles au sein de leurs entreprises qui faciliteront non seulement la vie du personnel des marinas, mais augmenteront également la satisfaction des plaisanciers. "Cependant, un défi important se cache sous la forme de la résistance des individus qui sont encore enracinés dans les méthodes traditionnelles et réticents à adopter les avancées technologiques", ajoute-t-elle.
Start-up autrichienne Facile a lancé une plateforme de réservation de marinas en 2020 et a connu une « croissance record » depuis sa création. Le système de réservation Seasy est conçu pour permettre des réservations d'amarrage sans tracas dans toute l'Europe et compte actuellement des marinas inscrites dans 16 pays et régions, dont l'Italie, la Croatie et l'Espagne. Niklas Baumgartner, PDG de Seasy, souligne l'avantage d'un service client amélioré : « Les plateformes en ligne peuvent contribuer à la rationalisation stratégique de l'information et orienter les clients via un processus en ligne est la clé d'une satisfaction client accrue. »
Selon Facile, le nombre d'utilisateurs actifs sur la plateforme s'élève désormais à plus de 2,000 12,000 utilisateurs quotidiens en haute saison, et le nombre de réservations de places facilitées via l'application a atteint XNUMX XNUMX.
Réponse du marché des marinas
Alors que certaines marinas commencent tout juste à tester les technologies de réservation numérique, d'autres ont lancé des applications permettant aux détenteurs de places d'amarrage de gérer divers aspects de leurs comptes, dans l'intention d'offrir des fonctionnalités de réservation dans un avenir proche. Amy Parker, responsable principale des communications chez Premiers ports de plaisance, explique : « Nous avons lancé l'application [Premier Marinas] parce que nous voulions offrir un service client plus concret dans les marinas. Notre équipe a désormais plus de temps pour patrouiller les pontons, vérifier les lignes et les défenses et offrir davantage d'assistance sur le terrain aux détenteurs de postes d'amarrage.
Jonathan Cook, responsable marketing du groupe chez Yacht Havens, déclare : « Nous avons certainement remarqué une augmentation de la demande de numérisation au sein de notre entreprise au cours des dernières années. En raison de ce changement de comportement des clients et de notre volonté de répondre à leurs besoins, nous lancerons MyYachtHavens l'année prochaine [2024]. Il s'agit de notre portail client où les clients peuvent gérer et renouveler leur contrat d'amarrage, payer leurs factures, gérer l'électricité, demander des services et bien plus encore.
Pour les marinas qui ont adopté la numérisation, il semble que les résultats aient été positifs et aient contribué à rationaliser leurs activités. Gehring de D-Marin commente : « Nous pensons que le client doit vivre une expérience sans effort grâce aux points de contact et aux innovations numériques. L'application améliore l'expérience client en combinant les avantages des innovations numériques avec notre engagement envers un service personnalisé ; il agit comme une plate-forme centrale qui regroupe toutes nos solutions numériques en un seul endroit facile à utiliser », ajoute-t-il.
Mayer dresse le même tableau chez MDL : « Notre objectif dans notre processus de numérisation est de créer une meilleure expérience globale pour le client et de rendre les marinas MDL aussi centrées sur le client que possible, en continuant à améliorer, à optimiser et à ajouter davantage de services en ligne au fur et à mesure. » L'élément humain Même si la technologie s'avère indéniablement influente, la connexion personnalisée reste toujours à prendre en compte.
Gehring note : « La possibilité pour les clients d'avoir un contact direct avec l'équipe via l'application renforce les relations entre nos marinas et nos clients, tout en conservant une touche humaine qui définit notre service premium tout en pouvant profiter des avantages de la réservation numérique à distance. Mayer réaffirme que MDL n'utilise pas la numérisation pour remplacer son service physique. « Ces outils ne remplacent pas le fait que les gens peuvent toujours parler à l'équipe. Il complète simplement tous nos services. Aucun de nos services hors ligne n'a été supprimé, permettant aux clients de choisir les méthodes qui leur conviennent le mieux. « Notre objectif est que les marins se rendent à la capitainerie non pas pour des raisons administratives mais pour aller discuter avec la marina de ce qu'il y a à faire dans la zone, ce qui leur permet de bénéficier d'une approche plus humaine en supprimant la numérisation constante des documents et autres logistiques. », déclare Fiess.
Les marinas du futur
Qu'un système soit développé spécifiquement pour un groupe de marinas ou que les réservations soient utilisées par l'intermédiaire d'un fournisseur tiers, la numérisation croissante améliore l'expérience de navigation et les marinas intelligentes sont là pour rester. L’intégration des services de réservation numérique continue de profiter au secteur. Du point de vue du client, la simplicité et l’efficacité de la logistique des marinas continueront de s’améliorer. Parallèlement, à mesure que les marinas investissent dans des technologies plus intelligentes, elles peuvent améliorer leurs systèmes, maximisant ainsi le taux d'occupation et le service client pour la prochaine génération.
