La communauté des superyachts invitée à rejoindre le nouvel indice environnemental

Water Revolution Foundation, l'organisation à but non lucratif qui vise à favoriser la durabilité dans l'industrie des superyachts, a révélé plus de détails sur son indice de transparence environnementale des yachts (Yeti). Le nouvel outil est le produit de trois années de recherche entre plusieurs chantiers navals, architectes navals et instituts de recherche, et est utilisé pour comparer les yachts en fonction de leurs références environnementales lorsqu'ils sont en service.

Fondation Révolution de l'Eau a dévoilé Yeti 1.0 au récent Superyacht Forum et METSTRADE à Amsterdam, et a maintenant lancé un appel à l'action pour que l'industrie des superyachts s'implique dans la première itération de l'indice.

"L'outil permettra aux clients et aux équipes de projet de prendre des décisions plus éclairées pour les nouveaux projets de construction ainsi que pour la modernisation des yachts existants, et en tant que tel, contribuera à conduire notre industrie dans son ensemble vers un avenir plus propre", a déclaré la fondation.

La volonté de créer l'indice a commencé en 2018, lorsque Feadship De Voogt L'architecte naval Bram Jongepier a approché un groupe de pairs internationaux avec la suggestion qu'ils développent un outil qui permet la comparaison des yachts et peut présenter des conceptions respectueuses de l'environnement. 

"L'outil initial calcule l'efficacité et les émissions des superyachts, et en étant capable de les calculer, on peut également identifier l'impact environnemental réel", explique Giedo Loeff, architecte naval chez Feadship De Voogt.

« Beaucoup d'entreprises ont répondu à nos demandes de collaboration et c'était très amusant d'échanger sur les différents sujets. Ce n'est pas quelque chose que nous devrions vouloir concurrencer - il s'agit de connaissances et de vraiment comprendre comment réduire l'impact que nous créons. 

Du point de vue des propriétaires, De Vries a souligné le changement dont Feadship a été témoin dans les attitudes des clients de yachts au cours des cinq dernières années, d'où les carburants alternatifs et les solutions d'alimentation étaient considérés comme trop risqués par la plupart des clients et où la durabilité est un facteur clé. .

Le Dr Vienna Eleuteri ajoute : « Le besoin réel qui ressort de la COP26 à Glasgow est que ce soit le secteur privé qui fera la différence et qui changera le monde d'une manière très pratique et efficace. Nous sommes un groupe de personnes vraiment passionnées qui travaillent pour le même objectif stratégique. 

Yeti vise à être inclusif pour les nombreux types de yachts qui sont construits, et la Water Revolution Foundation affirme qu'il est donc essentiel d'avoir un éventail diversifié représenté dans l'examen de la flotte. Il convient de noter qu'aucun navire ne sera évalué dans un premier temps, car le calculateur doit d'abord être testé pour sa robustesse par une flotte représentative.

Alors que Yeti 1.0 est la première étape, l'organisation affirme que l'ensemble de l'industrie doit maintenant se rassembler.

"Le score Yeti est quelque chose que nous voulons étendre car plus nous avons de données, mieux nous pouvons augmenter les yachts individuels", ajoute Loeff. « C'est ce qui pourrait être dans le futur. Mais il faut plus de données et plus de participation. Maintenant, nous appelons à la participation. 

Henk de Vries, président de la fondation, conclut : « Si nous ne faisons rien et construisons simplement les bateaux que nous construisons actuellement, alors nous appartiendrons à l'histoire. Il y a une solution, et ce n'est pas compliqué. 

En juin, Water Revolution Foundation a lancé une campagne de financement participatif pour son premier projet de conservation des océans approuvé, le programme Zones importantes pour les mammifères marins (IMMA). Le programme vise à identifier les habitats marins les plus importants pour les mammifères marins et à les prioriser pour les actions de conservation.