La société de rénovation de superyachts MB92 lance un portail de surveillance en temps réel

MB92 Group, une entreprise de refit et de réparation de superyachts possédant des chantiers navals à Barcelone et La Ciotat, a présenté The Bridge. Selon Rubén Carmona, directeur informatique et numérisation, il s'agit d'une « étape cruciale » dans la stratégie de numérisation de l'entreprise.

Il s'agit d'une plateforme client numérique conçue pour rationaliser les opérations et consolider les données cruciales du projet. La société affirme que cela signifie que les clients auront un contrôle « sans précédent » sur leurs projets, permettant un accès à distance aux parties prenantes du projet, y compris les propriétaires, depuis n'importe où dans le monde.

Développé au cours des deux dernières années et suite à une phase de tests rigoureux, le portail sur mesure s'inscrit dans l'engagement continu de l'entreprise envers l'amélioration du service.

«Il centralise toutes les informations liées au projet, offrant aux parties prenantes un accès en temps réel à l'avancement, à la communication et à la documentation du projet», explique Carmona. « Les clients peuvent utiliser The Bridge pour suivre les étapes du projet, partager leurs commentaires et approuver les devis en toute transparence. En consolidant la communication et les données en un seul endroit, The Bridge réduit le risque d'erreurs et de problèmes de communication, améliorant ainsi la collaboration et garantissant une exécution plus fluide du projet.

Bien qu’il soit déjà prévu d’ajouter de nouvelles fonctions à l’avenir, la plateforme comprend dans un premier temps les fonctionnalités suivantes :

• Suivi en temps réel de l'avancement du projet et de la budgétisation
• Demande et acceptation des devis
• Communications, notifications et messages centralisés liés au projet
• Processus simplifié d’enregistrement des demandes de garantie

Groupe MB92 a pris la décision de construire la plate-forme sur mesure, choisissant de ne pas acheter une option standard car elle ne répondait pas à ses besoins uniques, explique Carmona. « Nous disposons d’une base de connaissances approfondie et avions une idée claire de la meilleure façon de les exploiter.

« En plus de The Bridge, nous explorons diverses technologies telles que l'analyse des données, l'automatisation, l'intelligence artificielle et les solutions IoT. Ces initiatives visent à tirer parti de notre expertise en matière de carénage de superyachts dans nos chantiers navals pour rationaliser les opérations, favoriser les synergies et, à terme, ajouter de la valeur à l'expérience de nos clients.

Carmona affirme que les principaux défis rencontrés provenaient de l'objectif de rendre The Bridge aussi facile à utiliser que possible, et définir la structure pour répondre à cette exigence s'est avéré difficile.

« De plus, l'intégration de nos autres systèmes internes pour qu'ils fonctionnent automatiquement avec la plateforme était un autre obstacle à surmonter. Nous avons entrepris une phase de tests rigoureux pour dépanner et affiner le service et nous sommes extrêmement reconnaissants envers tous les clients qui nous ont soutenus dans cette démarche », déclare-t-il.

L’objectif est désormais d’intégrer tous les projets sur The Bridge. « Bien qu'il s'agisse d'un objectif ambitieux, nous mettons en œuvre des stratégies et des initiatives pour encourager l'adoption et aider les clients à intégrer de manière transparente The Bridge dans leurs projets. En travaillant en étroite collaboration avec nos clients et en démontrant la proposition de valeur de The Bridge, nous sommes convaincus de parvenir à une adoption généralisée et de réaliser tout le potentiel de la plateforme.

«Nous avons utilisé The Bridge au cours des 12 derniers mois pour nos projets dans les deux chantiers navals MB92 et, au début, nous hésitais à l'idée d'une autre plate-forme», explique Dean Smith, directeur de Hampshire Marine. « Cependant, nous avons rapidement réalisé que toutes les données contractuelles étaient regroupées au même endroit pour que nous puissions les examiner et que l'enregistrement des travaux acceptés par rapport aux travaux proposés/en attente, permettait une meilleure évaluation de la charge de travail du projet et de l'exécution du budget. »

Le groupe MB92 développe actuellement un nouveau centre de carénage dédié au Moyen-Orient. Fondé en 1992 sous le nom de Marina Barcelona 92 ​​SA, le groupe gère environ 200 projets chaque année sur des superyachts jusqu'à 180 mètres de longueur et compte un effectif croissant de 350 employés.

L'entreprise s'est récemment associée à Pinmar pour construire un nouveau centre de recyclage du plastique. Le centre de recyclage du plastique de 200 m2 a été mis en service dans le port de Barcelone pour gérer le recyclage de tous les déchets plastiques générés lors des projets de rénovation des installations du Groupe MB92 et d'autres installations de Pinmar. Pinmar fait partie de GYG Ltd, un groupe mondial de services et de fourniture de superyachts.

The Bridge s'inscrit également dans le programme de développement durable de l'entreprise. « Même si la numérisation a son propre impact environnemental », poursuit Carmona, « nous reconnaissons le potentiel d'initiatives comme The Bridge pour contribuer à notre programme de développement durable. En permettant une gestion plus efficace des données, les informations obtenues amélioreront encore notre capacité à prendre des décisions éclairées qui soutiennent nos initiatives plus larges en matière de développement durable dans le cadre de notre stratégie de groupe.