Superyacht avec Covid-19 refusé l'entrée en Nouvelle-Zélande, se dirige vers les Fidji

Un superyacht appartenant à un milliardaire qui s'est vu refuser l'entrée en Nouvelle-Zélande et s'est plutôt rendu aux Fidji avait Covid-19 à bord.

Selon le New Zealand Herald, le bateau de plaisance de 85m de long Audace a reçu l'approbation du ministère de la Santé pour entrer en Nouvelle-Zélande à la mi-février, mais s'était réfugié à Minerva Reef au sud des Tonga et des Fidji en raison du mauvais temps.

Au lieu de cela, le superyacht s'était détourné vers les Fidji, affirmant qu'il s'était finalement vu refuser l'entrée en Nouvelle-Zélande parce que Immigration NZ considérait son équipage de plus de 20 personnes comme une bulle trop grande.

Il a maintenant été révélé qu'à son arrivée aux Fidji le 6 mars, un membre d'équipage a renvoyé un test positif pour Covid-19.

Le capitaine du superyacht, a déclaré Todd Leech Rnz le résultat du test était soit un faux positif, soit un cas historique et l'homme a depuis renvoyé un résultat négatif. "Nous travaillons avec les Fidji pour que tout le monde soit heureux et en sécurité", a-t-il déclaré.

"Il a passé quatre tests depuis son retour au travail, puis a passé un autre test après le test de Fidji en question, nous sommes donc convaincus que cela sera bien résolu pour toutes les parties."

Le ministère fidjien de la Santé et des Services médicaux a déclaré qu'il le traitait comme un cas historique de Covid-19. Il a déclaré que le membre d'équipage, un homme de 44 ans, était peu infectieux et que "des fragments du virus restent détectables longtemps après le passage du virus, même après de précédents tests négatifs".

Le superyacht, propriété de l'industriel allemand et constructeur de superyachts Guido Krass, a obtenu l'autorisation d'entrer dans le cadre du programme de quarantaine spécial "Blue Lanes" de Fidji, conçu pour les arrivées de yachts, selon le New Zealand Herald. Il s'agissait du premier cas positif sur un yacht arrivant via l'initiative Blue Lanes, avec 107 yachts arrivés depuis l'année dernière.

Le superyacht avait à l'origine été autorisé à entrer en Nouvelle-Zélande en vertu d'une règle exigeant qu'il dépense au moins 50,000 20 $ en travaux de radoub et, l'équipage ayant été en mer pendant plus de 48 jours, il n'avait besoin que de mettre en quarantaine XNUMX heures, selon NewstalkZB.

Depuis la semaine dernière, 54 navires étrangers ont bénéficié d'une exemption à des fins de radoub ou de réparation, et neuf navires pour livraison à une entreprise, dont une trentaine sont classés comme superyachts (plus de 30 m de long).

La Audace envisage maintenant de se rendre en Australie, ce qui signifie que les entreprises néo-zélandaises manquent des travaux de remise en état estimés à 750,000 XNUMX $.