Programme suédois de démolition de bateaux

Pendant des générations, les bateaux ont été produits selon un modèle économique linéaire « du berceau à la tombe » de construction, d'utilisation et d'élimination. Bien que cela ait pu être bien à l'époque où le bois était le principal matériau de construction de bateaux, l'adoption de la fibre de verre a tout changé.

Les deux principaux problèmes sont les considérations environnementales liées au déversement d'énormes quantités de fibre de verre dans les décharges et la perte de valeur des matériaux potentiellement réutilisables.

Un programme en Suède cherche à apporter une aide, en permettant aux propriétaires de bateaux suédois de mettre leurs vieux bateaux à la ferraille gratuitement cette année, grâce à des subventions d'une valeur de plus de 300,000 XNUMX € de l'Agence suédoise pour la gestion de la mer et de l'eau (SwAM).

Les propriétaires peuvent mettre leurs bateaux à la ferraille en 2018 sans frais jusqu'au 31 décembre, ce qui signifie que près de 500 bateaux seront retirés du marché et mis à la ferraille cette année. Tous les bateaux de moins de trois tonnes peuvent être mis à la casse, mais les propriétaires devront payer les frais de transport jusqu'à la casse gérée par Stena Recycling.

« Nous attendions depuis longtemps ce type de subvention », déclare Mats Eriksson, PDG de Sweboat. « Même si c'est juste suffisant pour un petit nombre de bateaux, cela aura un impact énorme dans les médias et parmi les propriétaires de bateaux qui ont de bonnes raisons de retirer leurs vieux bateaux du marché.

« Nous faisons du lobbying pour cela depuis un certain temps, nous sommes donc reconnaissants de l'aide apportée pour augmenter la vitesse de démolition des bateaux. »

Selon SwAM, la Suède compte quelque 64,000 900,000 bateaux abandonnés ou en mauvais état sur une flotte totale d'environ XNUMX XNUMX bateaux. Seule une fraction d'entre elles ont été supprimées avant la nouvelle initiative. Les bateaux mis au rebut seront tous recyclés.

Publié le 27 novembre 2018. Source : Nouvelles de l'IBI

Une réponse à « Schéma suédois de mise à la casse des bateaux »

  1. Anne Brackenbury dit:

    Très intéressant – mais en quoi seront-ils « recyclés » ? Cela semble être la pierre d'achoppement au Royaume-Uni.