Teignbridge Propellers rapporte un succès à l’exportation

Teignbridge Propellers, fondée il y a 45 ans, a changé de mains et est à nouveau sous la direction de son fondateur David Duncan.

Basée à Newton Abbott, la société alors naissante propelLes systèmes de propulsion, de propulsion et de direction étaient utilisés par des sociétés comme Sunseeker et Princess (également naissantes). Les entreprises ont grandi ensemble. Aujourd'hui, Teignbridge exporte 80 % de ses produits entre le marché des loisirs, les superyachts, les secteurs militaires et commerciaux et renforce sa présence mondiale avec un entrepôt et un atelier d'usinage à Dubaï, ainsi qu'une usine en Inde qui emploie actuellement 30 personnes.

Elle doit ses succès au Bangladesh à UK Export Finance (UKEF). En tant qu'exportateur majeur, Teignbridge dispose d'une police d'assurance commerciale auprès d'Euler Hermes, une grande compagnie d'assurance-crédit qui fournit normalement l'assurance nécessaire pour les commandes à l'exportation. Cependant, l'entreprise n'a pas pu obtenir d'assurance-crédit commerciale pour une commande d'un nouveau client au Bangladesh qui souhaitait acheter propellers pour ses ferries, le chantier naval de Khulna appartenait au gouvernement.

"C'était notre première commande pour le chantier naval de Khulna, donc il n'y avait aucun historique", explique Mark Phare, directeur des ventes et du marketing chez Teignbridge. Propellers. « Normalement, nous utilisons des lettres de crédit, ce qui aurait été très bien, mais nous recherchons également que les sociétés avec lesquelles nous traitons soient souscrites par des assureurs-crédit. Mais ils ne garantissent pas les chantiers navals gouvernementaux, ils ont donc dû chercher une autre source pour garantir le contrat. C’est là que l’UKEF est intervenu pour apporter son aide, rendant le processus aussi facile que possible. « Le fait de disposer d'un financement nous a permis d'entretenir une relation harmonieuse avec le chantier naval », explique Mark.

Le contrat initial portait sur les systèmes de propulsion de quatre péniches de débarquement de 42 m d'une valeur d'environ 440,000 1 £. Le succès de ce projet a conduit à trois autres contrats avec des navires navals et commerciaux (y compris la pêche), et une relation totale avec le chantier naval étant désormais proche de XNUMX million de livres sterling. Plus, Teignbridge s'est développé dans la région et travaille avec cinq chantiers navals différents.

Teignbridge continue de rechercher des opportunités. Elle investit considérablement dans son usine en Inde (pour fabriquer des pièces de base) et dans son usine du Devon (où est fabriquée la gamme la plus avancée techniquement de lignes d'arbre complètes).

UKEF aide les exportateurs à remporter et à exécuter des contrats, et à être payés.