Le catamaran sans carburant "le premier au monde" est maintenant en construction

OCÉAN ÉCO 90 H2

Le constructeur de bateaux de luxe allemand Alva Yachts, spécialisé dans les catamarans et voiliers solaires électriques, a annoncé les détails d'un catamaran de superyacht solaire pionnier.

L'Ocean Eco 90 H2, qui est maintenant en construction, est un catamaran superyacht de 90 pieds avec des ailes. Dit par Alva d'être le premier catamaran de superyacht au monde à "courir sans combustibles fossiles et ne produisant aucune émission », l'Ocean Eco 90 H2 est entièrement électrique et est alimenté par deux moteurs électriques performants, connectés à une batterie de plus de 500 kWh. La batterie est alimentée par le soleil à partir de 200 m² de panneaux solaires plus un prolongateur d'autonomie composé d'une pile à combustible fournie par EODev et intégrée par Seco Marine.

Le navire sera équipé du système de propulsion éolienne Oceanwings d'Ayro avec des capteurs de vent sur les voiles des ailes. Ces données sont ensuite analysées par un ordinateur, et ses moteurs ajustent l'angle d'attaque et le carrossage de l'aile.

Le constructeur de bateaux a déclaré que le propriétaire du navire prévoyait d'utiliser l'Ocean Eco 90 H2 à des fins commerciales, y compris des événements privés et d'entreprise et l'affrètement. L'objectif autoproclamé du propriétaire est de souligner au public que "nous pouvons naviguer en toute sécurité, de manière durable, avec un système entièrement propre pour l'environnement et avec un haut niveau de confort, transformant un rêve en réalité".

Holger Henn, PDG de Alva Yachts, déclare : « Nous sommes très heureux d'avoir trouvé un client aussi confiant et innovant qui nous pousse à explorer de nouvelles technologies. Ce projet ne serait pas possible sans notre partenaire de classification DNV qui a établi de nouvelles règles de base, spécialement pour nous car cela n'a jamais été fait auparavant. En plus de DNV, notre partenaire d'ingénierie iYacht a dépassé nos attentes face à des défis d'ingénierie aussi avancés.

OCÉAN ÉCO 90 H2

« La particularité de ce projet est certainement le saut technologique que nous faisons. Un superyacht qui peut fonctionner sans carburant fossile est quelque chose dont nous ne pouvons que rêver. Mais avec l'aide de partenaires solides et beaucoup d'efforts de l'équipe Alva, nous voulons montrer ce qui est possible dans la construction de bateaux aujourd'hui.

Le nouvel Ocean Eco 90 H2 est un concept ouvert, avec un flybridge ouvert et un poste de barre ainsi qu'un sky lounge, un bar à cocktails et un jacuzzi sur le pont supérieur. Il offre un grand club de plage, des sports nautiques et des espaces de divertissement associés à de spacieux espaces de vie et de détente au-dessus du pont.

Alva dit que le 90 H2 est conçu pour les aventures et comme un "véritable yacht de croisière océanique".

Unalome Design a supervisé le concept de design d'intérieur et la sélection des matériaux. La suite principale dispose de coins salons spacieux de chaque côté du lit, d'un bureau privé et d'un dressing menant à une salle de bains privative avec deux lavabos. Le côté tribord offre une chambre jumelle avec salle de bains. D'autres chambres d'hôtes sont situées dans la coque bâbord et comprennent deux chambres doubles avec salle de bains et deux chambres simples, adaptées au personnel.

Le pont avant offre un autre espace social avec deux arrangements de sièges séparés et des transats surdimensionnés, tandis que le pont principal dispose d'un salon de style penthouse.

Alva Yachts Med basé aux Baléares est le concessionnaire de soutien pour Alva Yachts.

Cet article a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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