AkzoNobel donne vie à la saison 2019 pour l'équipe McLaren de Formule 1
De nouveaux talents de course passionnants sont fusionnés avec la dernière technologie de couleur d'AkzoNobel par l'équipe de Formule 1 McLaren, qui a dévoilé sa nouvelle livrée de voiture pour la saison 2019.
Les jeunes talents de la course Lando Norris et Carlos Sainz prendront en charge l'éblouissant MCL34, qui présente une nouvelle tournure du design Papaya Spark qui a fait ses débuts l'année dernière. Développé par la marque Sikkens d'AkzoNobel, le système de revêtement offre de nombreux avantages en termes de performances et de durabilité, le tout avec des émissions considérablement réduites.
Les scientifiques et les techniciens de McLaren et AkzoNobel ont fait un effort supplémentaire depuis le début du partenariat. Pour la nouvelle saison, ils ont travaillé ensemble pour développer de nouvelles fonctionnalités de revêtements technologiquement avancées conçues pour modifier spécialement les caractéristiques de surface. Cela aidera à réduire la traînée et l'adhérence des contaminants, ainsi qu'à améliorer le glissement et la durabilité de la surface, ce qui devrait finalement augmenter les performances sur et hors piste.
« Nous sommes vraiment enthousiasmés par le nouveau système que nous avons développé avec les experts de McLaren », déclare Peter Tomlinson, directeur de l'activité Automotive and Specialty Coatings d'AkzoNobel. « Nous croyons tous les deux à la poursuite incessante de l'excellence et les équipes techniques ont fait un travail incroyable. La voiture 2019 est fantastique et est un brillant exemple d'innovation dans la voie rapide. »
La livrée de cette saison conserve Papaya Spark comme couleur principale, mais le bleu est une nuance légèrement différente. Connu sous le nom de Vega Blue, il s'agit d'une couleur McLaren OEM (fabricant d'équipement d'origine) existante. Le système de revêtements 2019 offre de nombreux avantages en termes de performances et de durabilité, tels que la dernière technologie d'apprêt à séchage UV, un faible poids de film, une couche de couleur à base d'eau et une couche transparente ultra-rapide.
Simon Roberts, directeur de l'exploitation chez McLaren Racing, ajoute : « La MCL34 est une fois de plus brillante dans sa livrée distinctive Papaya Spark. Notre travail en basse saison avec notre partenaire de confiance depuis dix ans, AkzoNobel, a permis de réaliser des économies significatives de 14% de Papaya Spark par rapport à la livrée de l'année dernière. Ensemble, nous cherchons constamment à réaliser des gains marginaux sur et en dehors de la piste et à mettre nos équipes au défi d'innover et de trouver de nouveaux développements techniques. Je suis vraiment content du résultat de cette saison.
Tomlinson poursuit : « Beaucoup de temps a été consacré à rechercher même les gains les plus marginaux. Les équipes se sont particulièrement concentrées sur la réduction du poids de la peinture et l'amélioration des processus pour augmenter le débit de l'atelier de peinture entre les courses.
La gamme de pilotes 2019 est peut-être nouvelle, mais AkzoNobel et McLaren travaillent en étroite collaboration depuis 2008, lorsque la marque premium Sikkens de l'entreprise est devenue pour la première fois le fournisseur officiel de solutions de peinture pour l'équipe McLaren F1.
Le premier Grand Prix de la nouvelle saison aura lieu à Melbourne, en Australie, le 17 mars.
