Alex Thomson Racing nomme un constructeur de bateaux britannique de renommée mondiale

L'équipe de voile britannique Alex Thomson Racing a annoncé la construction d'un tout nouveau bateau de course IMOCA 60 dans le sud de l'Angleterre.

Le bateau, HUGO BOSS, sera construit par Carrington Boats. Jason Carrington est l'un des spécialistes les plus accomplis et les plus réputés de l'industrie.

Le projet marque un investissement de plusieurs millions de livres par Alex Thomson Racing, avec son partenaire à long terme HUGO BOSS, alors qu'il cherche à entrer dans l'histoire en devenant la première équipe britannique à remporter le Vendée Globe, un solo, non-stop, sans assistance course autour du monde.

Après avoir terminé troisième et deuxième lors des deux éditions précédentes de la course - qui reste l'un des défis sportifs les plus difficiles de la planète - le skipper Thomson et son équipe se concentrent désormais sur le développement d'un bateau qui, selon eux, les mènera à la victoire en 2021. .

La construction aura lieu dans les nouvelles installations de Carrington Boats Ltd à Hythe, dans le Hampshire et remplacera l'IMOCA 60 actuel de l'équipe avec un lancement prévu pour juin 2019.

Le skipper Alex Thomson déclare : « Terminer le dernier Vendée Globe à la deuxième place, avec un seul foil pour la majeure partie de la course, a démontré de quoi notre bateau actuel est capable. Maintenant, il s'agit d'améliorer ces performances, mais aussi de produire un ensemble suffisamment fiable pour terminer la course, et cela dépend autant de la façon dont le bateau est construit que de sa conception. Jason et Carrington Boats ont réuni une équipe extrêmement talentueuse de constructeurs de bateaux, dont je sais qu'ils rechercheront sans relâche le bateau le plus léger, le plus solide et le plus fiable possible ».

Carrington s'est forgé la réputation d'être l'un des constructeurs de yachts de course les plus talentueux au monde, réputé pour son attention méticuleuse aux détails et sa capacité à construire des bateaux qui promettent fiabilité et vitesse, deux éléments cruciaux pour la course au large au large.

La relation d'Alex Thomson Racing avec Carrington a commencé en 2007 lorsque l'équipe a commandé son premier grand projet avec le constructeur. Le bateau, piloté par Thomson et Andrew Cape, a battu le record du monde de vitesse sur 24 heures et s'est assuré une deuxième place lors de la Barcelona World Race 2007-2008.

Ross Daniel, directeur technique chez Alex Thomson Racing, a déclaré : « Jason est vraiment le dernier des constructeurs de Grand Prix au Royaume-Uni et, en tant qu'équipe, nous avons une excellente relation avec lui. Garder la construction ici en Angleterre était également tout à fait logique, car cela nous permettra de travailler en étroite collaboration du début à la fin. Nous sommes également bien sûr fiers de pouvoir soutenir Carrington Boats en tant que constructeur de bateaux britannique.

« Il y a beaucoup de choses à considérer dans la conception et la construction d'un bateau de course IMOCA. Le poids est un facteur important, mais la fiabilité aussi. La vitesse est bien sûr primordiale mais, d'un autre côté, le bateau ne peut pas dépasser les capacités du skipper, donc la convivialité est également cruciale. Ce processus est donc une question d'équilibre et de garantie que tous ces divers facteurs sont constamment pris en compte et évalués. Si nous y parvenons avec succès, je crois fermement que nous livrerons le meilleur bateau de la flotte. »

Au cours de la prochaine année, Carrington Boats travaillera en étroite collaboration avec l'équipe de conception et technique d'Alex Thomson Racing, ainsi que le cabinet d'architectes navals VPLP, avant le dévoilement du bateau en juin 2019.